客运业松绑7休1「备而不用」 蒋万安逼劳长表态痛批没退场机制
劳动部今年1月公告客运业松绑七休一，司机最多可连上10天班，不过最后全台49家业者却无人申请，而清明连假只有1家申请。立委蒋万安今（2）日质询时表示，交通部长林佳龙日前说客运业松绑七休一是「备而不用」，询问劳动部是否要废止、后续退场机制，而劳动部长许铭春则说，交通部认为存有必要性，暂时不会废止。
蒋万安今天在立法院卫环委员会质询时表示，劳动部废止客运业适用七休一的进度，当时部长承诺没有必要性就会废止。许铭春则说，先前2度发函给交通部，不久前交通部回文，认为有其必要性，且清明连假也有业者申请七休一例外，希望能够维持原来决定，暂时不会废止。
蒋万安进一步批评，春节9天连假没有任何一家申请，而清明连假只有1家申请，因为交通部一句有必要性就认同这个说法，同意继续开后门，且他也质询过交通部长林佳龙说松绑七休一是「备而不用」，询问许铭春是否认同这个看法。
▲劳动部长许铭春。（图／记者屠惠刚摄）
不过，许铭春仅说，「我不认为是备而不用」，不断强调必要性是由目的主管事业机关判断，当初客运业松绑七休一的架构上，也有4个限缩条件，至于业者要不要使用，也需要与工会或劳资达成协议才可适用。
蒋万安与许铭春数度交锋后，蒋万安不满许铭春不愿正面回答，痛批「你没有担任劳动部长的资格，你敢不敢回答，为什么不敢回答，不回答我就不下台！」进一步要求部长表态是否认同交通部说法，若后续都没有业者申请，是否有退场机制，如果不认同备而不用，就该告诉林佳龙。