氢能源看俏 现代汽车拟建首座海外氢电池厂
▲ 南韩最大汽车制造商现代汽车（Hyundai Motor）。（图／达志影像／美联社）
采用太阳能、氢能源被视为更环保、安全、高效的未来电动车市场趋势，据消息人士透露，在获得南韩政府批准后，现代汽车（Hyundai）拟在中国建设首座海外氢燃料电池工厂，进军当地氢能源市场、助力氢能源车发表。
新年伊始，据《韩联社》报导，南韩产业通商资源部，在日前召开的产业技术保护委员会会议上，批准现代汽车氢燃料电池系统技术出口。文章称，据此，现代汽车将在广州建立首家海外氢燃料电池生产工厂，时间2021年。
▲日本车厂丰田（TOYOTA）推出的新一代Mirai FCV氢燃料电池车 。（图／翻摄自TOYOTA）
过往氢技术一直被南韩视为国家核心技术之一，对于现代汽车拟于中国建设氢燃料电池系统工厂，市场认为，将有助于南韩汽车零组件供应商、品牌在当地市场发展。事实上，现代汽车近年已成立一个燃料电池系统专用品牌，名为HTWO，象征着氢分子H2。
除了现代汽车外，目前包括丰田、本田等多个国际品牌，以及大陆的上汽集团、奇瑞，都陆续发表过氢能源车型，大陆还在2019年的《政府工作报告》中，将氢能正式纳入新能源发展体系中，工信部亦明确提出，到2030年燃料电池汽车推广应用达到百万辆，加氢站建设超过1000座的目标。
去年12月14日，市调机构SNE Research于去年12月发布的数据显示，2020年前9个月，全球氢能汽车销量为6664辆，其中，现代汽车售出4917辆，以73.8%的市占率居全球第一，而后依序是日本丰田（767辆）、日本本田（187辆）、中国的云南五龙（140辆）与金龙汽车（128辆）。
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