全球限量500部 KAWASAKI ZX-10RR重机火力全开
▲有了WSBK荣耀加持，ZX-10RR的火力更为惊人。（图／翻摄自Kawasaki）
在WSBK赛事中取得荣耀的Kawasaki，将汲取到的宝贵经验，转移到市售的Ninja ZX-10R上，不过怎么说，还是与厂车有些许差别，为了满足玩家追求纯种赛车的梦想，Kawasaki在这回科隆车展上，推出全球限量500部的「ZX-10RR」，光看到两个R，就知道这家伙绝对不好惹！
▲外观上与ZX-10R没有太大分别，但ZX-10RR的好料都藏在细节里。（图／翻摄自Kawasaki）
披着Kawasaki厂队冬季测试图装的ZX-10RR，乍看之下好像与现行的ZX-10R一样，但「恶魔藏在细节里」，在外观上，轮圈换成Marchesini七幅轻量化制品，并搭配Pirelli Supercorsa SP性能胎，这两样都是WSBK中的标准配备，除了标配单座盖，乘客脚踏也已经移除，毕竟这等猛兽就应该「一人独享」。
▲只要将灯具和后照镜移除，再加上竞赛套件，ZX-10RR马上就能下场比赛。（图／翻摄自Kawasaki）
动力虽然是同一具公升4缸引擎，但ZX-10RR的汽缸头多了DLC处理，最大马力为200匹，并能选配竞赛用凸轮轴、以及Akrapovic排气管，此外引擎侧盖上还有「RR」的专属图样；车架部分，只要选用竞赛套件，摇臂位置就可进行调整，让玩家得以精准攻克不同的赛道。
▲不只动力还有升级空间，就连车架设定也能进行微调。（图／翻摄自Kawasaki）
ZX-10RR一样有源自WSBK赛场的SHOWA BFF倒叉，后避震也具备全可调机能，电控系统则搭载自家的六轴IMU，提供循迹控制、弯道ABS、起跑控制、引擎煞车控制、进退档快排等功能，更可尽情挥洒狂暴性能。