全自动驾驶地铁亮相 车窗随选影音玩转「黑科技」
▲新一代地铁列车，车体采用全碳纤维结构，比以往同类型的地铁车厢重量减少15%以上 。（图／翻摄新华网）
大陆轨道交通运输发达，除了高铁路网持续兴建，各城市的地铁系统也不停地增加线路，周边服务需求量大增。因应此现象，「中国中车」公司研发的新一代地铁智慧车厢大秀黑科技，包括全自动无人行驶功能、车窗随选影音及电力回充系统。
▲新一代地铁将不再有驾驶员座位，实现全自动化行驶 。（图／翻摄中新网）
在吉林长春举办的第四届中国轨道交通博览会上，中车长春轨道客车股份有限公司发表了新一代地铁列车，车体采用全碳纤维结构，比以往同类型的地铁车厢重量减少15%以上。透过智慧化、人性化的操作方式，将实现全自动无人驾驶运行。
中车长客上海工程技术研究中心主任汪忠海表示，该车采用国际最高自动化等级的无人运行系统。从自动唤醒、检查、出库，到站后发车、行驶，停靠站、折返，结束运营后回库、洗车和休眠，各项任务均由列车自行完成，不需人力介入。
▲新一代地铁车厢内，乘客可以透过车窗随选影音收看 。（图／翻摄中新网）
车厢内，车窗采用OLED显示膜，透过智慧人机交互系统，乘客能利用全覆盖的WIFI，线上观看喜爱的影音节目，灯光和车窗甚至可以根据车内环境调节明暗度。安置在列车车门上方的3D摄影机可以自动计算乘客数量、判断拥挤指数并引导月台乘客进出车厢。
▲车厢内全覆盖WIFI，网路讯号还可以透过车厢内灯光传输 。（图／翻摄大陆网站）
列车前端安装了「障碍物及脱轨检测」装置，当雷达系统在行驶区域内探测到障碍物时，只需0.05秒便能使列车停止运行。同时车体采用永磁牵引电机、高压直进空调、电制动回收等技术，比同类型地铁节能许多。