塞车OUT！ 智能城市随车流「自动调整」红绿灯
交通互联网企业高德地图与阿里云日前针对城市道路拥堵问题，提出「城市大脑‧智慧交通」的智能城市项目。利用新一代交通感知系统和AI人工智能技术，再通过大数据底盘和云计算应用，制定出不同情况下可缓解交通问题的策略。广东省中山市目前已经引进这样的技术，一季度后，市内通行速度提升了5.7%。
城市大脑将红绿灯和电子地图结合，再因应不同的交通状况制定相应调整。举例来说，一条南北向路上有5个红绿灯，其中中间路口的车辆最多，这个时候，高德会配合摄像头和红绿灯查看每个路口的状况，接着计算堵塞时长和长度，再按一套设定好的配时优化策略，把这个路口的绿灯延长，并把相应的绿灯配时缩短，这样就能让拥堵路口的通行效率提升。
广东省中山市目前有143个路口的红绿灯接入城市大脑，通过高德系统来提升交通管理的质量。数据分析显示，中山市2018一季度的市内通行速度提升了5.7%，行车过程中停车次数下降了8%。
▲7月25日，高达和阿里云在互联网+城市交通管理创新论坛上发表「城市大脑‧智慧交通」。（图／翻摄自中新网）
高德集团总裁刘振飞表示，解决交通拥堵问题的有效方式有两种，一种是提高现有交通资源的利用率，一种是更有效的调度公共交通。透过交通互联网让城市装上智慧大脑，就是治理市区交通的方法。
公安部交通管理局副巡视员李泽军则指出，全国机动车目前超过3亿辆，驾驶员接近4亿，汽车年增量突破2800万辆，驾驶员每年新增3000多万人，两者总量都是世界第一，「在这种形势下，应该推进交通管理与互联网、大数据、云计算和人工智能等资讯技术的融合，实现共建共治共享交通管理新格局。」