拾得物歲入740萬 北捷挨批

台北捷运预估今年遗失物岁入达740万元，但议员质疑，若无人认领就归北捷所有、私下转卖成了北捷收入，会有争议，应比照民法由警方通知处理。北捷表示，北捷遗失物数量庞大，因此市府委托北捷处理，未来会参考国内其他捷运公司作法。

依北捷遗失物处理要点，遗失物自最后招领日起逾6个月，或价值在500元以下经公告及招领逾16日，都无人认领，拾得人若为民众，由北市府取得所有权，并授权北捷处理；若拾得人为北捷员工，由北捷取得所有权。

议员洪健益指出，北捷并非司法单位，不应依行政程序法接受委托处理，因民法位阶大于行政程序法，遗失物应先交给警察，如今却变成北捷代为保管、变卖成了捷运公司的收入，恐有争议；且有无认领并未公布，也会让人「合理怀疑」没有善尽通知责任。

议员徐弘庭质疑，北捷对遗失物的处理方式，若经招领仍无人认领，北捷最后找厂商估价，依政府采购法，价高者得，收入归北捷，但是高捷、台铁和高铁，对遗失物是办公开拍卖会处理，只有北捷自己卖掉，把钱放进口袋。

北捷指出，依据民法804条，公共场所管理机关招领后，应将无人认领拾得物交存于警察机关或市府。但是捷运遗失物数量庞大，北市府2014年6月依行政程序法，委托北捷代为处理，依民法807条，遗失物公告招领逾期未认领，由拾得人取得所有权；拾得人经通知公告后未领取者，变卖收入归属保管地的地方自治团体。

北捷表示，2014年曾试办较贵重遗失物网路拍卖，但增加人事、鉴价及受理民众提问等成本，影响日常业务，经评估仍参考政府采购法公开招标，未来将参考国内同业作法，再评估是否拍卖。

据统计，近3年北捷拾获现金，单笔最高194万元，由失主认领；较贵重遗失物变卖约93万余元。