时论广场》淡水河防 斩首战门户大开（陈国铭）

关指部联兵1营负有全时战备、固守淡水河道安全之任务。（记者陈彦陵摄）

在陆籍潜舰舰长驾艇口述笔录，以及13日发生后坑溪橡皮艇入侵事件，海巡署坦承未能及时侦获后，再度引起民众对淡水河防以及红色沙滩防务的重视。

淡水河防的重要来自于对斩首作战的想像，这种想定是共军两栖特战部队溯淡水河而上，在万华地区上岸并与总统府卫戍兵力交战后擒杀总统，这个斩首战的想定随着共军各类两栖登陆舰以及气垫船的运用而被放大。

整套淡水河防的想定为海空军主战机舰截击、陆航直升机与21砲指部的火炮支援，当上述部队都被击溃后，残余的陆军部队要怎样防守的问题，以公开资讯来看整个八里/淡水地区为关指部与机步269旅的防区，但陆军机步与装甲单位直射火力的交战距离有限，因此整个淡水河防会在作战区（六军团司令现在称指挥官）的命令下，得到军团直属部队的支援，这支兵力就是53工兵群。

工兵除了架桥开路外另一项专长就是爆破，因此当关渡大桥落成后，军方内部就出现爆破大桥阻塞河道的想定。这是陆军「拘束」与「打击」想定的既定产物，工兵爆破大桥，再由其他部队进行打击与歼灭。

工兵阻塞的想法出现在许多地方，例如爆破港口的「固封毁港」甚至是爆破雪山隧道等想定出现，其实都在工兵单位的教范内，但这对承平时期的民众却是难以想像的事。

在民智大开以及用路人需求大增之后，爆破关渡大桥的想法已渐渐不可行，因此工兵单位很努力的在达成防守河道任务，以及不干扰民生用途下取得平衡，这种妥协的作法有两种。一种是在大桥桥墩附近挂上爆裂物，以及用自己的建置输具设防。

用工兵自己的物件设防速度最快，因此过往在M3浮门桥车引进后，陆军曾经在淡水河道中连结多辆M3浮门桥车，验证这种「海上长城」的可能性，近几年则演变出以M3浮门桥车为载具，携带各项爆裂物、绳索、固定爆裂物的混凝土桩、锚钉等，期望以河道或航道下布放爆裂物，阻碍共军这类斩首部队的前进速度，这些项目就是今年汉光39到汉光40号演习的科目。累积过往汉光演习的经验，大约工兵部队能做的也就是这些科目。

军方公关上比较可惜的是，一再鼓吹淡水河防的重要性，但汉光演习期间却只会展现53工兵群的坚强战力，大众透过镜头已经知道淡水河防「拘束」兵力拘束敌军有成，但打击部队呢？

既然淡水河防很重要，那军方高司就必须把部队最坚强的战力，透过汉光演习展示给大众看。来年汉光41好演习，除53工兵群支援油车口与淡水营区间的防务外，不妨在淡水河道周边安排反甲车辆模拟射击，具体来说就是将本次天马操演中，实弹射击成绩不尽理想的装甲悍马，以1或2排悍马车沿河道模拟接战，这不就是陆军对淡水河防重视的最高表现？

军方要鼓吹淡水河防的重要，或是加强民众对国防的信心这都是好事，但完全把河防任务交给工兵，或是有其他单位连动形成战力却不让民众知道，那休怪来年民众还是会有：陆军以三国时代连锁铁甲火烧战船的超时空想像与接续的詈骂。

（作者为《全球防卫杂志》采访主任）