暑休照冲 AM族群营收靓

受到8月各车厂安排生产线暑休停工影响，OEM（车厂代工）族群，让出引领上市柜汽车零组件厂营收成长的火车头地位给AM（售后维修）族群，谥源（2235）、F-英瑞（1592）8月合并营收年增率分别达36.35％与13.07％，居类股前段班。

台湾最大汽机车零件厂东阳（1319）则是因OEM事业下滑拖累，8月合并营收1.56亿元、年减0.25％，为今年首见下滑。累计前8月合并营收145.72亿元，年增4.61％，仍居同业之冠。

东阳解释，尽管OEM事业8月因车厂客户暑休，导致单月营收不理想，不过8月大陆AM事业营收年增54％，将整体合并营收减幅降至最低。

东阳指出，虽然目前东阳大陆AM事业规模尚小，但看好其成长潜力。东阳指出，中国大陆汽车保有量已经达到1.3亿辆，2020年会超过美国，达2.4亿辆以上，衍生出对AM零件的需求商机相当的可观。

F-广华（1338）8月合并营收6.55亿元、年增1.46％，前8月合并营收53.13亿元、年减5.51％。F-广华表示，受品牌车厂暑休、及经济环境波动加剧两大因素影响，致使品牌车厂降低通路库存，8月拉货力道下滑，影响单月营收表现。

不过F-广华主要客户－大陆三大日系车厂中，包括本田及丰田大陆新车销售强劲，使通路库存水位反而出现过低的情形，因此品牌车厂已有回补库存水位的急单出现，有助F-广华后续业绩表示。

丽清（3346）8月合并营收2.19亿元、年增8.84％，累计前8月合并营收17.32亿元、年增45.56％。丽清表示，8月虽仍处大陆车市传统淡季，但在主要三大客户－大陆长城汽车、上海小糸及广州小糸备货力道回升下，使丽清LED车灯模组产品需求提升，惟因去年同期LED照明产品出货认列营收垫高基期，使今年8月营收增幅遭压缩。