Suzuki Carry「49.9万元」正式上市 915公斤载重量陪头家拼经济
▲暌违两年，Suzuki当家商用车Carry，终于也以全新进化之姿正式重返台湾。（图／记者游铠丞摄，以下同）
自1976年全球上市以来，凭借着坚实耐用的卓越设计，席卷全球145个国家的Suzuki Carry，早已用其累计销售近200万辆的优异成绩，为自己挣得了一席之地；在暌违两年之后，这款专为台湾头家所量身打造的商用车款，终于也以全新进化之姿重返国内市场，并喊出了在台建议售价49.9万元起的实惠价格，势必也将会为台湾商用车市场掀起一波不小的波澜。
▲本次Suzuki Carry在外观上最为明显的变化，莫过于全新打造的车头以及货台尺寸。
值得一提的是，全新Suzuki受惠于全新设计的车头外型，舍弃前一代较为圆润的外观风格，改为较笔直锋利的线条，并标准配备日行灯、后雾灯、同车色烤漆前保杆，且车身尺码进一步放大，来到长4,195mm、宽1,765mm、高1,905mm、轴距2,205mm之谱。
受惠于上述条件，让重量分配更为优异，更让整体载重一举提升至915公斤；同时采用防锈处理的镀锌钢板货台尺寸也全面升级，将装载面积足足上修了13%，加上降低至750mm的货台离地高度、可三边开启的侧栏板，更让驾驶装卸货物时更臻便利。
▲优异的货台承载机能，是Suzuki Carry更为优异的同级优势。
全新Suzuki Carry采用1.5L四缸汽油引擎规格，帐面输出来到96匹、13.8公斤米，单就扭力设定来看可说是同级之最；全新设计的节流阀、喷油嘴与进排气岐管，不仅造救出更为优异的轻量化表现，同时更大幅提升了近25.22％燃油效能，平均油耗14.4km/L，可说是经省荷包的一大助力。
再加上强化悬吊设定以及短轴距配置，除了优化了整体承载动态表现外，再加上最小仅需4.4公尺的最小回转半径，让这台「头家用」商用车，更能够灵活地游走在街头巷弄当中。
▲引擎、悬吊皆有明显升级的条件下，让Suzuki Carry拥有更为精湛的动态展演。
即便作为商用车，但Suzuki Carry在安全配备上的高度诚意，也是其重返台湾的一大产品优势；诸如ABS防锁死煞车、VSF车辆稳定电子控制（翻覆性控制）、EDC引擎拖曳控制、SRS双前座辅助气囊、晶片防盗辨识系统等主被动安全防护，自然是Carry让台湾头家得以以安全无虞之姿「拼经济」。
▲单就同级相比，Suzuki Carry在配备面上着实有其优势所在。