只要59.9万的进口车!KIA Picanto X-Line给你7气囊、自动煞车

▲一辆进口背车要价多少钱?KIA Picanto X-Line要的不多,只收你59.9万元!(图/记者游铠丞摄,以下同)

记者游铠丞/台北报导

请先放下你对传统掀背小车的既定印象,本次KIA在台推出的最新跨界作品「Picanto X-Line」即便车长不足4米,但各项堪称点到满的主被动安全配备,仍打死一票死守最低界线的国产对手,更甚者想越级打怪也不成问题;再加上「进口规格‧破盘价格」的59.9万元超佛心价格,想要买一辆原汁原味、配备点满的进口掀背小车?KIA Picanto X-Line绝对是称霸该级距的一方霸主

▲源自欧洲KIA法兰克福设计研发中心,KIA Picanto X-Line洋溢着浓厚的欧风跨界气息

自2017年法兰克福车展亮相以来,台湾总代理森那美起亚也以最快脚步,将这款叫好又叫座的「纯‧进口」掀背小车导入台湾;在外观上,为强化整体跨界气息,可以发现设计团队大幅运用各式专属部件、搭配上修15mm的车高,打造出截然不同的小车氛围;大胆却又鲜明的设计笔触,更让Picanto X-Line荣获德国红点设计大奖、与iF国际设计大奖肯定。

▲Tiger Nose虎鼻式水箱护罩,勾勒出Picanto X-Line狂放的跃动身型。

车头车尾前后下扰流、车侧护板,乃至于镀铬车门把手,都让全车更显质感

车灯内建LED日行灯以及光感应自动启闭功能

尾灯造型也十足跳Tone,辨识度十足。

轮圈则是采用16吋黑银双色削切设计。

坐进车内,可别小看Picanto X-Line的小巧空间,KIA为聊表诚意,可是在有限的空间内,将各项实用的配备全数「塞进」车内;举凡Picanto X-Line独占的D-Cut方向盘外、防滑铝合金油门煞车踏板、附有蓝牙、触控功能的多媒体资讯系统、Smart Entry智慧感应启动系统、自动恒温空调,这下还能多要求Picanto X-Line什么?

▲本次KIA在既有的车室空间内,可真的是把能塞的配备全都塞进去了。

▲Picanto X-Line则是采用该车型独占的D-Cut方向盘设计。

▲支援蓝牙、触控功能的多媒体资讯系统,是本次内装的一大亮点

▲全车采用双色透气皮椅设计,后座并导入6/4分离可折机制。

▲在后座椅背倾倒的条件下,后行李厢容积可一举来到1,010公升。

除了丰富的内外装配备外,Picanto X-Line在主被动安全配备上可说是「技压群雄」的高度诚意,也让该车款展现出「不仅只是」小车的防护层级;除了全车车体大幅采用44% AHSS先进高强度钢材和热冲压钢材外,本次Picanto X-Line更首先导入同级唯一的AEB自动紧急煞车辅助系统。

搭配同级最多7具SRS辅助气囊,以及免加价即可享有的ESC车身稳定、VSM车身动态管理、VSTVBB弯道制动分配、HAC上坡起步、TPMS胎压监测等九大安全防护,Picanto X-Line着实让一票同级国产对手自惭形秽。

▲Picanto X-Line全车共计44%部分采用AHSS先进高强度钢材和热冲压钢材。

当然作为一辆五门掀背小车,Picanto X-Line在动力上并未有太大的亮点,动力核心仍是那具1.25L DOHC自然进气引擎帐面数据来到84匹、12.4公斤米;搭配4速自排变速箱,造就出16.7km/L的能源局一级油耗表现。

再者为带给消费者灵活、流畅的操驾感受,本次Picanto X-Line更采用前麦花臣、后扭力梁悬吊配置,搭配防倾杆以及前通风碟、后实心碟煞车碟盘设计,自然也让该车款更能称职担纲都市小精灵一职。

▲Picanto X-Line本次搭载1.25L DOHC自然进气引擎。

▲变速箱则是采用四速自排变速箱。

重返台湾3年有余的KIA,近年来在台湾积极导入各式同步新车,在配备上的诚意,着实也让人见识到其在台重起的深厚决心。

为让更多台湾消费者有机会亲身体验Picanto X-Line「同级最强」的产品竞争力,本次总代理森那美起亚也祭出,只要6/23至7/26至全台展示中心赏车试驾后,就有机会获得「台北-首尔双人来回机票」等多项好礼。