草食男起亚Carens 大脚油门还是温的很 《乘驾篇》
▲小改款KIA Carens本次维持一汽一柴的动力编成。（图／记者游铠丞摄，以下同）
作为台湾屈指可数的国产MPV作品，KIA（起亚）Carens也因应消费者所需，分别提供五人座与七人座汽柴油车型；以本次试驾的汽油七人座旗舰版而言，则是采用2.0L自然进气汽油引擎（150匹、19.8公斤米）、六速手自排变速箱设定。
▲本次试驾车型七人座汽油旗舰车型，搭载2.0L自然进气汽油引擎（150匹、19.8公斤米）。
实际踩踏一番，这具2.0L自然进气引擎在输出设定上，并未有太过猛爆的躁进感；碍于七人座家庭用车设定，整体动力表现仍是以温和作为主要调性。
静止起步时，可感受到Carens十足「草食性格」；温吞的加速力道不算迟钝，但所谓「贴背」、「热血」等形容词，绝不适用于该车款；同时在超车、上坡起步亟需动力时，虽说引擎连连发出高亢的拉转声，但动力总慢半拍出现。
或许Carens就是好好先生，刻意撩拨总不近人情。
▲Carens太过温情的输出特性，性格急躁的消费者恐会有些不适应。
不能否认，KIA Carens底盘扎实度是其一大优势；不仅有效抑制侧倾，也营造出近似欧洲车的行路质感；再加上Carens的悬吊行程较为软Q，可有效削减车身弹跳，却又不失支撑性，乘坐舒适度堪称一等。
▲以一辆MPV来说，KIA Carens虽不算灵巧，但扎实的行路调性是其一大优势。
▲16吋轮圈（搭配205／55 R16胎款），表现中规中矩。
严格来说，KIA Carens虽提供七人座车型，但第三排座椅乘坐上并未若前两排如此友善；头部、膝部空间容易受到前排乘客影响，久坐不甚舒适；相较下，第二排乘客来说反倒幸运些，不仅配有冷气出风口、平坦的底板设计，无形也增加腿部不少伸展空间。
▲第二排座椅（可前后滑移）乘坐空间相当宽敞。
▲第二排座椅更配有冷气出风口、可收纳式桌板。
▲第三排座椅应该还是专为小朋友打造。
同时七人座车型设定，让KIA Carens在满载条件下，行李厢空间可说相对有限；所幸二、三排座椅皆有椅背倾倒功能，也能依驾驶需求提供相对应的收纳机能。
▲KIA Carens行李厢底板的平整度相当出色。
平心而论，KIA Carens产品体质相当不错，在主被动安全配备全面下放后，也填补过往产品配备落差较大的缺憾，加上实用取向，相当适合以家庭为重的台湾消费者。