台东立委泪洒质询台！超怕左翻坠海沟 东部人怒：没有隧道就完了
交通部长林佳龙7日前往立法院交通委员会报告台铁太鲁阁号意外事件，除引发民众怒火，更有资深媒体人直指台铁「人老车老公司老」，让曾任法官、深耕台东超过30年的立委刘櫂豪泪洒质询台，感叹到「为什么又是东部！」并气愤表示，这次事件中死伤最多是台东民众，整个台东氛围都还是「说不出悲痛」。
这辆死亡列车上，由于是实名制列车，多是身分证V、U开头的台东、花莲民众，有民众表示，今天是撞到10吨重的工程车，如果是撞上更大吨数的砂石车或怪手，又没有隧道山洞的庇护，很有可能火车直接左翻到山谷，甚至是跟创意旅行社事件一样，直接滚到太平洋的马里亚纳海沟里，至今都无法找回。
东部人口在这次的太鲁阁号事件中，展现出相当高的秩序与水准，在列车发生意外后，没有发生争先恐后的「踩死人」意外事件，反而是相互协助爬上车顶，手牵着手一起跨过高压电缆的危险，更让长者先行展现出相当高的生命情操，不落人后的公民养成，但是在交通安全上台铁并没有与时俱进。
资深媒体人姚惠珍就在政论节目《关键时刻》上表示，打开台铁的整个财务状况，就会发现可以用7个字形容「人老车老公司老」她强调，台铁光是亏损金额就高达1300亿元新台币，一年光支付劳工退抚金就高达45亿元，没有足够钱支付还向银行借钱，累计利息每年要8亿元，相当惊人。
立委刘櫂豪则表示，台铁局已无法靠内部来自我管理，改革要提高到行政院长层级才能让大家安心。他在事发当天晚上到花莲殡仪馆协助家属处理后事，竟发现台铁只派一个地方的副组长，根本无法应对急得一团乱的家属，台铁更连关怀中心都没设立。
刘櫂豪在质询时泪洒质询台，表示无论心情如何沉重，都比不上罹难者和家属万分之一，强调「一直到今天，每当想到事发当天在现场和隔天在殡仪馆，台东乡亲、家属急得像热锅蚂蚁，叫我的名字，希望我去帮他们的时候，我沉重的无法说话。」
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