台东志航战机坠落事故 军事迷指出低空弹射存活率低

台东空军志航基地1架F-5E战斗机在29日早上惊传坠海，飞官殉职意外，军事迷指出低空弹射存活率低。(蔡旻妤摄)

台东空军志航基地1架F-5E战斗机在29日早上惊传坠海，由于事发地点距离加路兰游憩区不远，许多游客目击战机坠海。国防部证实该战机动力丧失，上尉飞官朱冠甍跳伞落海，但他获救时已无呼吸心跳，送往台东马偕医院抢救仍告不治。有军事迷指出，历史上鲜少低空弹射存活的例子，更何况是老旧的F-5E。

军方证实，29日早上1架编号5261隶属志航基地第七联队的单座F-5E战机坠落在台东外海，执行训练的上尉飞行员朱冠甍上尉在回报塔台发动机失效后紧急跳伞落海，空勤总队派遣直升机搜救，虽然8点37分空军成功救援落海飞官，8点50分搜救机落台东基地，并在送医途中实施2次电击，但台东马偕实施抢救后仍在9点27分宣告死亡。

据了解，朱姓上尉清晨起飞执行飞行训练时，飞机才刚转进台东外海，就发现发动机故障失去动力，于是立即回报塔台后，进行紧急跳伞逃生。据传，他在发现战机出状况后，坚持将战机开到海上，是为了不让台东地区村民受伤害，不过却也让他丧失跳伞的高度，造成遗憾，但国防部对此未予证实。

「飞机高度往下时，弹射存活率会大幅降低，不排除是为了避开地面灾难而延误了最佳的弹射时机」陈姓军事迷表示，战机飞行员弹射时存活率与飞机当时升降率及姿态有关，因为弹射时身体所承受的巨大重力加速度，加上弹出时角度受到外在因素影响造成擦撞，还得承受座舱罩火药炸开时瞬间的伤害，可能造成人员昏迷或是四肢受伤，所以落海后无力自保。

该军事迷也指出，虽在第一时间吊挂起来，落海时也可能受伞绳拉扯使伤势加剧，吸入过多海水呼吸困难而不利于存活。历史上低空弹射存活的例子鲜少，重伤的例子很多，再好的弹射座椅也有设计上的缺陷，更何况F-5的早已老旧。