太空之旅尚无保险商承保 全球首富也得自求多福

美国「太空探索科技公司」（SpaceX）「飞龙2号」太空船上太空的模拟图。（摘自SpaceX网站）

替地球首富上太空提供保险，对业者来说显然仍是太遥远一步。针对美国电商巨擘亚马逊（Amazon）执行长贝佐斯或和他一样的太空旅人冒的风险，保险商还没准备好订出保障价格。

路透社报导，一生对太空充满兴趣的贝佐斯（Jeff Bezos），一直以来和电动车大厂特斯拉（Tesla）执行长马斯克（Elon Musk）及英国维珍集团（Virgin Group）创办人布兰森（Richard Branson），争夺首位飞越地球大气层亿万富豪的头衔。

保险商一向会替甚至最古怪的风险提供一定代价的承保服务，这点众所周知。然而，这些风险却不包括在太空出意外。

美国的保险资讯协会（Insurance Information Institute）发言人巴瑞（Michael Barry ）表示：「太空观光具有重大风险，但寿险业者尚未特别关心这项议题，因为任何人要上太空仍是罕事。」

保险经纪商和保险商指出，替卫星、火箭和无人太空船飞行提供保险的市场规模接近5亿美元（约新台币140亿元），但目前并无法规要求贝佐斯创立的太空探索公司蓝源（Blue Origin）这类企业替旅客伤亡买保险，或要求太空观光客须有寿险才能成行。

全球最大保险经纪公司达信（Ｍarsh）航太事务高级副总裁史蒂文斯（Neil Stevens）告诉路透社：「我们还没听过任何人受到相关旅客责任保险保障。」

贝佐斯和蓝源公司新谢波德号（New Shepard）太空船上其他想成为太空人的旅人，若7月按计划顺利升空，他们不仅待要在卡车大小的胶囊里、在距离地表100公里的空中停留数分钟，还得返回地球。

自从1960年代以来，唯一能定期将人类送上次轨道太空飞行的团队是布兰森的维珍银河公司（Virgin Galactic），它们所有这类航行都经过测试，其中2014 年曾有一次试飞失败，造成一人死亡。

而根据Seradata SpaceTrak提供截至本月10日的资料显示，贝佐斯的蓝源公司已进行过15次无人次轨道太空飞行，尚未失败过。

路透社向贝佐斯、蓝源和维珍银河询问他们的保险计划和飞行纪录，皆未收到置评回复。（译者：张正芊/核稿：陈政一）1100624