太鲁阁比3年前普悠玛搜救难10倍 29年消防员：遇过最严重事故
台铁半世纪最严重事故，408次太鲁阁号撞上滑落边坡的工程车出轨，造成50人枉死。有29年救灾经验的宜兰县消防局观音分队分队长李大千表示，这起搜救难度比3年前的普悠玛翻车难上10倍，也是他遇过的最重大交通事故。
太鲁阁号事故造成50死、210人受伤。一名幸存乘客5日回忆事发经过，称当时许多乘客被椅子夹住，还有人在睡梦中直接丧命，甚至肢体变形，让他不禁形容场景犹如「地狱」，「此起彼落的尖叫声跟哭声是我这辈子听过最凄厉的...」
▼普悠玛2018年10月21日翻车，酿18人死亡、215人轻重伤。（图／资料照／记者徐文彬摄）
宜兰县消防员抢救3月16日苏花公路游览车撞山6死，及4月2日太鲁阁号出轨重大事故，消防局长徐松奕重视同仁救灾任务所累积压力，邀请吴楷贵心理师，在周二、今天（7日）分2梯次为53名警消进行「安心讲座」课程纾压，以利提升同仁的心理资本。宜兰县长林姿妙也到场关心、慰问。
《自由时报》报导，李大千表示，太鲁阁号是他担任29年消防员来，遇过最严重的交通事故，搜度难度也比3年前的普悠玛翻车难上10倍，因普悠玛是在开放空间翻覆，但这次是在密闭建物内。
李大千说，太鲁阁号事发当天他轮休，接到消息后立刻回到分队出勤救灾，现场四处都是破碎遗体，只救出一名重伤的女性乘客。
▲▼林姿妙慰问救灾英雄。（图／翻摄林姿妙脸书）