普悠玛事故「关键调度员」 至少有10年以上乘务经验
台铁普悠玛事故通联记录曝光，司机员遇列车故障，当下不断与调度员、检查员求援43分钟，但最终仍发生悲剧。台铁指出，要能当到调度员，至少要有10年以上乘务经验，对路段、列车运行调度熟悉，遇到状况才可第一时间排除。
台铁调度所有如台铁的心脏，而调度员及检查员，就像是列车的「脑」与「手」，每天协助上千列火车运行。台铁指出，要能当到调度员，首先必须要有丰富运转、乘务经验，可能是当过司机员或列车长等等，最后还要经过考试跟遴选。
根据通案，调度员经历平均至少要10年以上，这样才会对路段熟悉，对列车运行调度熟练，遇到状况才可第一时间排除。
目前台铁调度总所行控共有14个调度台，有101位调度员，分成不同区间采24小时轮班监控运行车辆，平均最多监看200多辆车次。其中这次事故发生区间主要发生在「南澳-龟山」区间。