台铁太鲁阁普悠玛抢生意　花莲机场「员工比旅客还多」

▲花莲航空站。（图／翻摄自花莲航空站官网）

记者赖文萱／台北报导

台铁东部干线超夯，经常出现一票难求的状况，太鲁阁号、普悠玛号联手出击，台北－台东最快只要3.5小时就可到，而台北－花莲更仅2小时就可抵达，打趴北花、北东航线，花莲机场大厅好冷清，一年仅2.5万人搭乘，员工比旅客还多。

▲花莲航空站外观。（图／花莲县政府提供）

根据民航局统计，台北─花莲航线载客率大幅下滑，2012年载客数17万人，今年仅剩2.5万人，载客率约3成5，以6成5载客率才能打平成本来说，几乎飞1班就赔1班。

台北－台东航线飞行时间约2.5小时，但东部铁路电气化后，台铁普悠玛号仅需3.5小时就能抵达台东，票价又比机票便宜一半以上，让北东航线失去优势。

▲台铁花莲普悠玛号。（图／记者张一中摄）

台铁表示，明年普悠玛、太鲁阁号将各新增2列加入营运，并会做微幅调动，后续采购的「新新自强号」能发售站票，东部干线载客率预计能成长1倍以上。

▲台铁东部干线车票超夯，一票难求。

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