台南拟斥资300亿盖「单轨」捷运 游客叫好 市民不想搭
台南市交通局初步规划将打造2条使用单一轨道的「单轨列车」捷运，总长度约为40公里，分别是来往平实营区、经台南火车站至安平的「安平线」，以及市区的「环状线」；预计从2018年开始建设，不过外地游客和商家虽然相当看好，当地人还是觉得骑车比较方便，似乎捧场意愿不高。
有游客表示，如果捷运可以通往热门观光景点，将会非常方便。当地店家也说，如果未来捷运开通，想必一定会带动人潮。不过当地民众似乎持反对意见，觉得没有这个必要，感觉在台南盖捷运或是轻轨感觉很不方便，还是骑机车就好了。
此外，也有台南网友向《ETtoday新闻云》记者表示，台南真的没有必要盖捷运，想想路线、幅员都比较大的高雄捷运，成效就没有很好，如果真的有效为何高雄没有变成旅游之都？如果要拼观光也可以先把成本较低的公车做好，不用直接大手笔发展捷运。
台北、台中和高雄捷运都是采双轨设计，特色是车箱宽大、高运量，但为配合台南当地市区型态，选用单轨列车，斥资超过300亿，不过能否改变居民交通习惯，仍有很大的挑战。
▼全台捷运比较。
▼影片取自youtube，如遭删除敬请见谅。