台、土、输银 携手签订团协

三大国营银行18日签订工会团体协约,立法院院长苏嘉全右起)、财政部常务次长清华、台银董事长吕桔诚土银董事长黄伯川、输出入银行理事主席林水永共同出席。图/颜谦隆

公股行库近来掀「工会团体协约签约潮」,继合库、一银之后,台银、土银、输出入银行三大国营银行18日共同完成团协签署,其中最大的亮点在「禁搭便车条款」,未来倘若行员未加入工会,则不能参加工会会员所拥有的保障及福利,也因此使得劳资协商立足点更为平等。

三大国营银行的团体协约,包括立法院长苏嘉全、财政部常务次长阮清华、劳动部政务次长林明裕都到场共同见证,台银由董事长吕桔诚代表、土银由董事长黄伯川代表、输出入银行由理事主席林水永代表,分别与台银企业工会、土银企业工会、输出入银行企业工会签订团体协约。

包括台银工会理事长陈俊雄、土银工会理事长陈宗灿都指出,此次团协通过的最大亮点,在于通过「禁止搭便车条款」,这将使员工对工会的向心力更强。所谓的禁止搭便车条款,意指没有加入工会的银行员工,就算工会向资方抗争,但只要工会抗争成功取得的权益,这些未加入工会的银行员工同样可以享有,如此一来,等于不参加工会也可对工会的抗争成果「搭便车」,将会使银行员工加入工会的意愿降低,更不利劳方向资方的谈判

此外,台银、土银工会团体协约共同重点也包括请假或夜间工作保护条件,延长请假、补休时间

包括先前第一银行签团协时,也加入了这个「禁搭便车」版本,工会员工也因此大增500、600人,另外,而台银也增加约200多人,目前的全体员工参加工会比率为94.5%,大约8,200多人,土银的员工加入工会比率大约98%,亦超过5千人、输银则是全体员工都加入工会。

输出入银行工会理事长王玉晴强调:「希望明年薪给奖金调整的配套一定要上路,否则国营银行的人才将大幅流失,更不利于对其他银行的市场竞争力」。

陈宗灿则强调,用人费率,必须解套,才能对于国营事业的薪给调整有实质的帮助。