台湾得等到2022年才可望导入！三菱Outlander暌违9年终于大改款
▲暌违9年，三菱Outlander终于推出了全新大改款车型。（图／翻摄自三菱，以下同）
一如早先所预告，三菱全新大改款Outlander终于也于美国当地时间2/16正式发表；作为三菱励精图治的全新休旅力作，全新Outlander不仅内外装皆做出了颇具变革意味的调整，同时最新的CMF-CD模组化底盘平台、升级版S-AWC四轮驱动技术可说是一应俱全；将之称为集结三菱近期技术精华的集大成之作，可说是一点都不为过！
▲三菱全新大改款Outlander将先以北美市场作为首波战略重地。
现行世代的三菱Outlander，在2012年于纽约车展亮相以来，终于也在日前推出了全新大改款车型；这也是三菱在Eclipse Cross之后，集结品牌／集团技术结晶，所发表的全新大改款作品，对于三菱来说，其品牌意义自然是不言而喻。
一如先前所释出的官方资讯，全新大改款Outlander与早先发布的Nissan X-Trail，同样共用了集团CMF-CD模组化底盘平台，借此换取更为充裕的车室空间表现；同时外观上更可见全新修订的水箱护罩、前保险杆、分离式头灯组、悬浮式车顶、车尾新式样尾灯以及双边单出隐藏式排气尾管等部件，带来更为鲜明的视觉侵略感。
▲全新大改款Outlander在视觉铺陈上，与概念车Engelberg Tourer可说是极为类似。
打开车门，可以发现本次大改款Outlander在内装格局上可说是近乎打掉重练；因应市场需求，大改款Outlander则是全面改采数位化铺陈；除了12.3吋数位化仪表板外，同时更追加了一具HUD抬头显示器，搭配中控台的新世代9吋多媒体资讯系统，以及全面换装的电子手煞车、动态切换旋钮等多方配件，在在都让新世代Outlander展现出更为鲜明的科技氛围。
▲同时大改款Outlander也导入相当完整的ADAS驾驶辅助科技。
至于在动力规格上，一如早先所释出的官方资讯，大改款Outlander也与Nissan X-Trail相同，沿用了集团主力2.5升自然进气汽油引擎，并采用全新修正过后的CVT无段变速箱，当然外界也不排除未来也有衍生插电式油电、油电等不同车型；同时三菱引以为傲的S-AWC四轮驱动技术，本次也以全新升级版之姿同步导入至大改款Outlander身上，让这款日系休旅同样能具备强悍的越野四驱动能。
不过可惜的是，目前大改款Outlander将先行以北美市场作为首波战略据点；对比中华三菱早先释出的资讯来看，倘若想要在国内看到这款品牌最新力作，恐怕也得等到2022年下半年了……。
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