三菱Eclipse Cross小改款据传2020年登台 可望追加油电动力
▲三菱日蚀Eclipse Cross小改款车型日前也正式曝光。（图／翻摄自三菱，以下同）
俨然成为三菱销售大当家的日蚀Eclipse Cross，日前终于也以完整之姿，正式释出小改款官方资讯；诚如早先中华汽车法说会表示，小改款Eclipes Cross最快将会在2020上半年正式导入，并可望因应法规及市场需求，追加PHEV插电式油电车型，为三菱目前稍嫌薄弱的产品编成增添一即战力。
▲小改款Eclipse Cross仍维持三菱相当鲜明的产品设计语汇。
单就车身尺码来看，三菱Eclipse Cross本次来到长4,565mm、宽1,805mm、高1,685mm、轴距2,670mm，相较于改款前整体车身可说是更为拉长；在外观上，小改款Eclipse Cross在水箱护罩式样、头尾灯组皆做出了调整，并取消了造型颇为新颖的上下双层式尾窗玻璃配置，然则整体样貌仍是维持棱线相当鲜明的肌肉纹理设计。
至于在车内配置，整体设计格局并未有太明显的变化；最大变化则是将多媒体资讯系统的尺码自原本的7吋设定升级至8吋，并针对系统介面以及使用手感进行调整；至于旧款车型所采用的触控面板，本次则是全数由实体按键及旋钮为之取代。
▲本次除了科技配备进行调整外，小改款Eclipse Cross的后行李厢空间也有显著提升。
回到动力规格，本次除了原本的1.5升涡轮汽油引擎（输出调降至150匹／25.5公斤米）外，另一款可望导入台湾的PHEV插电式油电动力车型，在日本市场是以2.4升自然进气汽油引擎与13.8kWh锂离子双电动马达作为动力组合，造就出更具成效的油耗节能表现；虽说该车型在税金优势或是未来车价定位，恐不若1.5升涡轮车型如此吃香，但为了台湾全新CAFÉ平均油耗制度，未来也相当有机会顺势导入台湾，担纲品牌神主牌一职。
▲小改款Eclipse Cross仍提供ACC主动车距维持巡航、前方碰撞预警、车道偏移警示等「基本款」安全科技。
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