宾士Actros大卡车改款登台 总裁亲自开新车进场
▲台湾宾士总裁迈尔肯（右）亲自驾驶新款Actros大货车进场。（图／记者张庆辉摄，以下同）
台湾宾士自从2014年导入商用重车以来，「宾士卡车」的能见度越来越高，随着原厂为Actros进行改款，台湾宾士也在今（18）日导入最新车型，在发表会中，持有大货车驾照的总裁迈尔肯（Eckart Mayer），还亲自驾驶新车进场，成为难得一见的画面。
▲Actros车系此次同步导入曳引车与大货车，车型选择组合达9种。
这回台湾宾士所发表的新款Actros，提供曳引车（拖车头）与大货车、共计9种车型的选择，针对运输业者最在意的耐用与油耗表现，也做了诸多进化，光是涂装防锈的漆料就高达20公斤，搭配高强度钢材大梁，经过各种严苛测试后，耐用度提升20%。
▲各项防锈处理，加上高刚性大梁，Actros的耐用性提升20%。
在动力方面，12.8升的OM471直六柴油引擎，可提供421匹／214公斤米、449匹／224公斤米、510匹／255公斤米三种选择，800转的输出就接近峰值扭力，搭配Mercedes PowerShift 3变速箱，换档时间减少20%，让油耗表现进步7%。
▲12.8升引擎导入X-Pulse共轨喷射系统，油耗表现精进7%。
▲搭配Mercedes PowerShift 3变速箱，换档时间减少20%，排档杆位于方向机柱右侧，亦可切换为手排模式。
除了动力的进化，煞车系统也有所提升，主煞车采EBS电子煞车系统，并搭配防锁死、加速防滑、斜坡辅助、煞车力道辅助、荷重感应煞车等技术，另外新引擎排气煞车性能达400kW，较过去提升25%。
▲仪表板附有彩色液晶荧幕，可显示各项详细车况，甚至还有每一轮的胎压显示。
▲驾驶座为气垫座椅，后方还有卧舖，部分车型甚至配有双层卧舖。
当然最大的亮点，莫过于Actros搭载的各项主动安全科技，ABA 4可提供对人、对物及对车的主动煞车，并具备主动车距控制巡航、车道偏离警示、胎压侦测、驾驶注意力辅助、车身稳定、侧倾控制等，安全性几乎媲美小型车。