台湾虎航12/16将登兴柜 成华航第一家申请挂牌上市柜子公司
▲台湾虎航12月16日将以每股41元登录兴柜。（图／记者蔡玟君摄）
受惠全球旅游市场旺盛，运输载具的调整与改变，低成本航空（LCC）近年来在全世界皆相当盛行。目前唯一国籍的低成本航空公司－台湾虎航（股票代号：6757）预计下周一（16日）将以每股41元登录兴柜，成为华航集团转投资公司中，第1家申请挂牌上市柜的子公司。
台湾虎航现提供往来东北亚、东南亚和澳门的客、货运服务以及地勤代理服务，目前共有11架A320，22个航点、29条航线，以桃园国际机场作为枢纽机场，另于台中国际机场及高雄国际机场亦有营运航线，提供经济实惠的载客服务。此外，台湾虎航另搭配行李托运、选位服务、免税品及机内餐食等增加附加服务收入。台湾虎航主要股东为中华航空与华信航空。
▲台湾虎航2017年至今年第三季营收分别为68亿元、87.75亿元及74.06亿元，表现亮眼。（图／台湾虎航提供）
根据民航局统计，2018年低成本航空的旅运人数正式突破1,000万人次，占台湾国际航线旅客总量的18.7%，相当于短短6年的时间就多了10倍，成长相当快速。截至今年10月，台湾虎航单月载客数超过22万人次，相较去年同期增加约5.3%；1~10月共载客超过235万人次，也较去年同期增加约8.5%，显见市场相当热络；而载客数的攀升也同步反映在营收与获利上。
台湾虎航2017年至今年第三季营收分别为68亿元、87.75亿元及74.06亿元，EPS分别为2.86元、4.91元及3.51元，表现相当亮眼。
▲台湾虎航分析营运成长的4个关键因素，其中，布局航线深受喜爱，利于载客率连年提升。（图／记者蔡玟君摄）
台湾虎航表示，公司近年来营收得以成长主要有4个关键因素：一、布局航线深受台湾旅客喜爱，有利载客率连年提升；二、产品销售则秉持着热情、温暖、真诚的品牌精神，并仔细观察乘客需求，成功建立忠实顾客群；三、品牌持续呈现年轻活泼形象，第一线同仁亦秉持热忱，带动高回流率；四、经营团队对于成本部分控制得宜。综观上述四大关键原因，让台湾虎航稳居台湾低成本航空市场市占率第一名。
法人表示，随着自由行与线上旅游平台兴起之趋势，顺势拉升低成本航空市场需求，未来随现有东北亚市场耕耘优化、东南亚市场持续开拓以及未来机队扩充计划等引擎带动下，台湾虎航整体营运获利可望持续成长，再创营收巅峰。
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