台中公车业者不堪亏损要收费 市府：10公里免费不变
▲台中公车业者不敌亏损，呛「10km免费将取消」。（图／东森新闻）
台中市政府自去年开始，将原先公车优惠从的8公里免费延长为10公里，又自3月起以预算不足为由，删减应给付给业者的车资补贴，引发业者不满，宣布7月1日起要恢复收费。对此市府则回应，10公里免费政策不会改变，将持续与业者协调。
台中市直辖市公共汽车客运商业同业公会、台中市公共汽车客运商业同业公会与台中市公车联营管委会31日联合发表声明，文中指延长的2公里成本业者须自行吸收，半年就亏损6000万元，实在负担不起，且市府3月18日又以预算不足为由，将应拨发给业者的乘车费大砍57%，总损失金额达1.3亿元。
台中市交通局长王义川表示，过去业者向市府领取的补贴是超额利润，现在业者只是少赚，并没有亏损。市府努力让过去的超额利润回归合理用途，将经费用于鼓励经营偏乡路线，让全体市民受惠，将持续与公车业者协调，兼顾大众运输成效和业者获利。
王义川说，前市长时期的旧制，免费8公里是以乘客人次为标准补贴，因此业者收到较多的车额利润，而现行免费10公里则是增加按里程计算补贴。他说若仅以人次计算，业者基于商业考量，会偏向人口较多的市区路线，而不愿经营偏远地区，10公里免费政策不仅让业者利润合理化，也让更多市民能够享受这项福利。