台中捷运蓝线获核定 国民党吁尽快动工

国民党台中市立委当选人黄健豪、罗廷玮、廖伟翔、文传会副主委林家兴举行记者会。（文传会提供）

行政院昨天核定台中捷运蓝线综合规划，国民党今召开记者会强调，选后行政院最大的阻力过去了，台中捷运蓝线就通了，但政院版本仍有核定时间长、工程时间长、地方负担较多等问题，国民党台中立委仍会持续监督，除了希望捷运蓝线能尽快动工外，捷运绿线延伸案也希望能尽速通过，共同发展台中的轨道建设。

国民党台中市立委当选人黄健豪、罗廷玮、廖伟翔、文传会副主委林家兴举行记者会，廖伟翔表示，民进党总统当选人赖清德曾说中捷蓝线改到有力人士附近，民进党台中立委张廖万坚、林静仪、江肇国、蔡其昌也针对台中蓝线多有批判；选战结束，政院立刻核定通过，完全打脸民进党立委过去的说辞，要不是选举年，民进党政府大小眼，很可能台中捷运去年已通过核定。

廖伟翔提出台中捷运蓝线三大诉求：一、优先发包捷运蓝线的细部设计规画案，经费不足部分，行政院用第二预备金办理；二、2025年预算，交通部须编列蓝线细部设计经费；三、大工程未发包，小工程先进行，强调未来捷运绿线延伸等案，将会持续争取加速通过，发展台中的轨道建设。

黄健豪表示，虽然行政院核定通过，但仍有许多问题，包括核定时间长、工程时间长、地方负担较多；他举例，台中蓝线迟至今年1月才核定，完工时间需要约10年，且地方须负担58％；反观高雄黄线111年3月即核定通过，完工期仅需要6年，而地方负担仅42％。他要求行政院不应该对不同城市有不同的待遇，呼吁捷运蓝线能尽快动工。

罗廷玮则说，呼吁中央政府给台中多一点资源，因为每一天都在追时间，只要拖一天，相关工程成本、原物料成本，或者土地的征收，都有可能会影响整体经费，希望这项台中重大建设能看见的曙光，尽快施行。

「政客抢功收割最恶心」，林家兴表示，蔡其昌第一时间跳出来收割，说自己「成功争取」，但过去这几年，当捷运蓝线被卡在交通部、行政院不审查时候，请问蔡其昌委员有出来说过什么话吗？呼吁民进党学到教训，不要再用政治的力量、用抹黑的方式来造谣，来阻挡台中的建设。