桃19号道路(大竹路段)新桥　创国内斜张桥顶升横移首例

▲桃园市长郑文灿视察「『桃19号道路（大竹路段）拓宽工程』新桥横移工程」。（图／桃园市政府提供）

记者杨淑媛／桃园报导

桃园市长郑文灿5日前往芦竹区，视察「桃19号道路（大竹路段）拓宽」新桥横移工程」表示，该工程是「桃园航空城道路改善计划」的一部分，自104年开工，全长约763公尺，将桃19号道路（大竹路段）由12公尺拓宽为20公尺，成为双向4车道，工程经费约4亿7,800万元，工程包括大竹路、大竹北路及跨桥。

其中，跨桥曾获市府「公共工程金品奖」、劳动部「公共工程金安奖」等，采半半施工方式，并以国内首创的斜张桥「顶升横移」工法，先在旧桥旁搭建新桥，拆除旧桥，再将新桥移至旧桥位置；横移的步骤为桥梁顶起、同步横移、下降定位，横移约14公尺。

「桃19号道路（大竹路段）拓宽工程」全长约763公尺，将道路由12公尺拓宽为20公尺，该工程也包括110公尺跨桥，采「单塔双索面斜张桥」设计，今（106）年8月25日至9月8日封闭部分道路，进行国内首创的斜张桥「顶升横移」工法，把跨桥横移约14公尺，后续也会完成包括桥梁固定钢索结构、大竹路道路铺面改善及电缆地下化等项目，预计今年11月29日正式通车。

完工后，新的跨桥将成为进入桃园航空城的主要桥梁之一，未来配合夜间光雕，也会成为桃园的新地标。包括市议员陈丽莉、郭丽华、市府工务局副局长杨钟时均一同视察。