桃园航空城利多！国道2号甲线过环评

交通部高速公路局规划「国道2号甲线由台15线延伸至台61线计划」，今天送至环评大会审查，会中委员并无太大疑义，顺利通过环评大会。（林良齐摄）

为因应桃园航空城、周边工业区及产业园区等开发计划发展，人口与交通量增加，交通部高速公路局规划「国道2号甲线由台15线延伸至台61线计划」，今天送至环评大会审查，会中委员并无太大疑义，顺利通过环评大会。

高公局表示，航空城预估2041年居住人口达18万人，本计划路线属航空城主要联外道路，实有开发必要性配合周边计划发展需求，建构快速国道系统整合地区运输需求，改善大园交流道及邻近道路服务水准连结国道1号至3号、国1甲、台61、66线，建构完整高快速路网

高公局说，计划路线行经桃园市大园区（圳头里、内海里与埔心里），主线长度2.5公里，衔接优先段、台15线、台61线，设置1处无常驻人员地磅站，计划路线沿新街溪规划，减少私有地征收及建物拆迁，远离许厝港湿地及鸟类热区，跨河段不落墩。

环评委员关心树木移植存活率，高公局简报时表示，存活率未达80％数量，以1比1.2比例补植，最后大会再要求移／补植乔木存活率监测时机修正为定植1年后，每年执行1次，连续执行3年。存活率应达80％以上，未达100％之数量，以1：1.2比例补植后通过环评大会。