特斯拉车主集结连署争权益 直言新车对半削价违反公平交易法
▲台湾部分特斯拉车主预计将组成自救会，并针对特斯拉日前大幅削减新车售价一事提请法律行动，图为示意图。（图／路透社，以下同）
特斯拉新车全球大降价一事，虽说执行长Elon Musk已释出原车主「半价升级自动辅助驾驶」的补偿方案，但仍止不住各地车主的不满怒火，这一点对于削价幅度近50％的台湾来说更是如此；日前由特斯拉车主组成的TEVA台湾电动车发展促进协会更发出声明，他们将持续至内湖展示中心抗议，并不排除透过连署方式，诉请后续的法律追诉动作。
▲日前特斯拉车主也曾集结于内湖展示中心，向原厂表达对于新车售价「对半砍」的不满，图为示意图。
台湾电动车发展促进协会在声明当中表示，本次特斯拉在毫无前置作业的条件下，突如其然将台湾新车售价「对半砍」，虽说对于后续电动车推广有相当程度的帮助，但看在早先就已入手的现任车主来说，实在颇不是滋味；他们今日（3／6）已于北、中两地发起自主连署请愿，短短一个下午已有近4、50名车友共同参与。
协会进一步强调，他们并非外界口中所谓「贪婪的刁民」，但事情发生至今，特斯拉原厂仍未针对削价一事做出任何明确的官方声明，仅透过执行长Elon Musk社群网站，对外释出将提供现任车主「半价升级」自动辅助驾驶的方案，他们认为这样的应对方式，已伤害了车主对于特斯拉的品牌信任度。
▲台湾电动车发展促进协会，不排除即日起发起车主连署及集结抗议活动，向特斯拉表达不满，图为示意图。
台湾电动车发展促进协会也提出，特斯拉如此大幅度降价，实则已有违反公平交易法之嫌，也让其余意欲推动电动车市售服务的车厂难有生存的空间；协会不排除向台湾公平交易委员会提请调查，并希望透过一连串的请愿动作，让特斯拉能够正视台湾车主的心声。
不过单就法律面来说，相关法律人士也坦言，除非特斯拉一开始就有向车主承诺保价协议，不然因应市场策略调整车价，特斯拉并无任何违法之举；政府也只能要求特斯拉尽快针对车价调降一事做出正式声明，借此安抚车主的不满情绪。