特斯拉大降价车主反弹 呛：半价升级自驾辅助在台不实用，超没诚意
▲特斯拉日前在台释出全面下修的新车售价，也引来台湾现任车主极度不满。（图／路透社，以下同）
日前特斯拉在台全面下修市售新车售价，最多来到300多万的降幅，随即也引来不少消费者的不满；日前便有不少特斯拉现任车主集结怒冲台北内湖展示中心抗议，要求原厂争取购车补偿。
虽说特斯拉执行长Elon Musk日前已宣布，将提供全球现任车主「半价」升级自动辅助驾驶的优惠，但台湾车主私底下也表示：这样的优惠措施实在没诚意，毕竟自动辅助驾驶在台湾根本就不实用！
▲针对本次全球同步的降价风波，特斯拉原厂仅表示，将在3／6进一步说明。
本次因特斯拉新车降价的所造成的延烧风波，不少车主私底下受访时，仅低调表示，他们无法了解原厂的布价策略，但车都买了，只能「欢喜做甘愿受」；不过车主也强调，Elon Musk日前释出的「半价」升级自动辅助驾驶优惠，对台湾市场其实并无太多帮助，毕竟以台湾的道路现况来说，谁敢一路都开着自动辅助驾驶让电脑「放飞自我」？
或许之后特斯拉可以打着自己是「破百加速仅需2.6秒的市售新车」的口号卖车吧！车主苦笑说道。
其实不只台湾，就连大陆市场也针对本次特斯拉降价风波，发起了后续抗议事宜；不过就法律层面来看，除非特斯拉一开始就有向车主承诺保价协议，不然因应市场策略调整车价，特斯拉并无任何违法之举，唯一影响的，就是现任车主的「心情」。
外界一般分析，特斯拉本次在2019年「电动车元年」做出如此大规模的降价之举，无疑是为了迎战福斯、奥迪、Volvo所即将发表的诸多电动车；先不论台湾，光是竞争激烈的大陆电动车市场，为寻求销售端的突破点，降价之举势在必行，只是谁都不知道来得如此又快又急…。
▲全球不少车厂都将在2019年前后推出品牌市售新车，特斯拉猛然降价，着实也造成其他对手不少压力。
值得观察的是，除了新车售价大幅下修外，特斯拉也表示，未来将以线上销售「取代」实体店面、调整超级充电站充电价格等方式，调整成本达到收支平衡，借此弥补本次新车售价调降所可能造成的营收缺口。
不过先不论特斯拉调降新车售价后续效益为何，但可以确定的是，特斯拉不仅为3／14发表的Model Y新车争取了不少媒体版面，同时先发制人之举，也让原本有意打「电动车价格战」的其他欧洲车厂头痛不已。