特斯拉与中国，鱼水相帮
特斯拉（Tesla）CEO穆斯克高呼热爱中国，此行访中锋头之盛，毫不逊于苹果CEO库克。穆斯克在中美贸战当口以行动力挺中方，除政治意义不言可喻之外，事实上中国与特斯拉正处于「鱼帮水、水帮鱼」的互利关系。
新能源汽车是「中国制造2025」的重点项目之一，中国政府近年大洒银弹补贴，让中国业者稳占优势。然而，中国新能源汽车市场「热闹有余、精彩不足」，技术、管理与品牌行销均不如外企，因此引进做为全球品牌及技术领先的特斯拉，不仅能改变中国新能源车的生态环境，也能刺激中国业者走向更高层次的竞争。
而对于烧钱极凶、业绩还不稳定的特斯拉来说，最初的中国之路起先并不顺遂，曾一度与上海市政府的谈判陷入胶着，但2018年5月后在中国的建厂布局速度飞快，连穆斯克这名狂人都啧啧称奇。以数据来看，2014年，特斯拉在中国的营收仅4.8亿美元，但2017年已达20.3亿美元，占其总营收17.3％，中国成为特斯拉的第二大市场，该年特斯拉电动车在中国销量为1.5万辆，占中国电动车市场3.2％。2018年受到中美间的关税战冲击，前10月的电动车销量只有1.11万辆，占比跌至1.7％。