天下杂志／李应元：台中空污严重 油消费量是台北市两倍
行政院环境保护署署长李应元在「2018天下经济论坛」，回应来宾对于台湾空污的提问。他回应，中南部空污较台北严重，主要原因是台中机车数量是台北的两倍以上。未来环保署会用辅导及补助，让企业逐渐改善。从空污到全球热门的循环经济，台湾要怎么跨过这之间的重重障碍？以下是演讲摘要：
地球就像是一艘无法靠岸补给的太空船，船要靠岸才能补充资源，但是地球无法靠岸，人类正在不断消耗地球资源，而污染源与废弃物愈来愈多。要减少污染的排放，就必须将现在的线性经济，发展成循环经济。
欧盟就对所有的会员国做出相关指示，在欧盟的报告书里也提到，循环经济除了有助于环境之外，更能够创造新的商机以及就业机会，更有助于社会的凝聚力。
对于近来热门的空污问题。目前我们的空污来源可分为两种：移动污染源与固定污染源。移动污染源来自交通工具，台湾目前仍是全世界机车密度最高的国家之一；固定污染源则来自工商发展，譬如工厂的烟囱、建筑工地的污染逸散、餐厅等等。
环境的保护当然需要全民一起配合，但一下子无法太过激进。像是最近昆山的工厂全面停产，引起中国非常大的反弹。所以，台湾在第一阶段「空气污染防制法」通过之前，环保署会采用辅导及补助的方式，让企业循序渐进。
目前在台中工业区也铺设了500个空气感测器，大量设置在邻近大型污染源的电线竿上。环保署先用大数据分析约略的污染源位置，再用环境检测器搜索，已经有效地监测到几间企业有污染过量的问题。未来预计要再铺设11,000个感测器在全国，企业会知道我们有监测污染来源，会更加守法，环保署也能给国民比较好的空气品质。
台湾再生能源发展要再加快
今天的报纸报导，德国在今年已经达到全国100%使用再生能源的里程碑，甚至需要将多的电力外销到其他国家，英国、德国与丹麦从刚开始发展再生能源的高度补贴，到目前已经不再补贴风力发电，显示我国目前的再生能源发展还是太慢。未来需要更积极、更快地发展再生能源，就可以减少污染源。
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