停工前防护 中捷钢梁工程全面螺丝锁紧

捷运绿线全面停工，被发现有工人在锁螺丝，交通局表示，这是「明确固定」无安全顾虑。（卢金足摄）

捷运绿线工程发生工安意外后，市府要求捷运绿线全线暂停施工，但有民众质疑依然有工人在施工，交通局长王义川今天（14日）日表示，交通局派员针对中捷工程全线稽查，并出动4部车录影，台北市政府捷运工程局中区工程处目前进行的作业是停工前的安全防护工作，2天内会完成收尾作业。

王义川表示，上午稽查结果并未发现任何有关高空吊梁作业，北捷中工处目前进行的是螺丝加强固定工作，为确保中捷工程全面停工，交通局将持续派员稽查，并以4部车辆录影搜证。

北捷中工处进行钢梁工程时，会先以三分之一的螺丝进行「假固定」动作，以达「基础固定」，现在必须于停工前全面将螺丝锁紧。

王义川说，按照北捷中工处说法，进行「明确固定」即无安全顾虑，中捷工程分为2个标案，北端CJ920为远扬公司承揽，已于4月10日工安意外后停止工程，南端CJ930为大陆公司承揽，也于昨天全面停工。

因应可能来临的台风雨季，王义川表示，为确保停工后工程安全考量，最后的安全防护工作是必须的，但目前工程停工会等到北捷中工处确认全面无安全疑虑，台中市府才会准予复工。