推海空双星 台中港争取列入自由经济示范区
为推动海空双星自由贸易港区开发计划重大建设，副市长萧家淇4日在台中市政府市政会议表示，海空双星包括台中市清泉冈、台中港二大发展计划，台中港已成立台湾港务公司台中港务分公司，有关自由经济示范区部分，中央请经建会规划中，市府将建议争取列入台中港，并相关单位全力配合。
对此，梧栖区长陈廷秀说，海空双星发展要成功，最重要交通基础建设须到位，但海空双星连结快捷巴士BRT部分，交通局今年的规划并未包括清泉岗及台中港，公所2月曾行文交通局，交通局回函表示将分年编列，但他仍担心分年编列的时程是否太长。
另外，陈区长指出，市府计划在台中港特定区新市镇中心兴建世界唯一shopping mall(购物中心)，这是市府在梧栖唯一重大建设，但目前第一顺位计划在港务专区寻找土地，而港务专区位于清水区，违背新市镇的开发目的，希望市府经发局能审慎评估。
陈区长也进一步提出三个位于新市政中心的开发顺位，第一优先为位于临海路与大智路转弯处，面积约2公顷多；第二顺位是机关用地，合计将近5公顷；第三顺位为当地彰化县政府所拥有的22公顷土地。他认为第一顺位为市府与港务局土地，是最合适的区块。
交通局长林良泰指出，3月份在市政会议进行BRT专案时，曾提出3年内构建186公里280亿预算的计划，今年度将从台中火车站规划到静宜大学，主要原因市议会仅通过20亿元预算，今年度将会编列其他预算，海空双星也会予以连结。
萧副市长也指示，交通局未来计划如有任何改变，必须尽快向区长、民众说明，以利政策推动。有关海线大型购物中心进度，经发局长黄晴晓则表示，市府正积极寻找土地中，因新市镇大部分土地都已完成分配，市府仅有土地不多，总面绩约5公顷，且土地呈现分散状态而不完整，其中最大面积才2公顷。
黄局长指出，市府评估土地最少不得低于5公顷，才具备大型购物中心的规模，因此不得已而另洽港务局找寻土地，目前港务局提供大范围二块土地，靠近临海路附近，距离梧栖交界。他希望促进地方建设，无须拘泥区域问题，开发以台中市为主题，如果梧栖有5公顷以上土地，市府也会再次进行评估、密切配合。