王令麟：产官学携手推动智慧城市 市民才有更好服务
▲台北市商业会「智慧城市新商业委员会」由东森集团总裁王令麟担任主任委员。（图／记者徐文彬摄，以下同）
响应台北市打造智慧城市愿景，台北市商业会配合成立「智慧城市新商业委员会」，今（9/20）展开第三次委员会议，由东森集团总裁王令麟担任主任委员，他在会中强调，只有政府和民间共同合作，才能让市民得到好的服务，透过产官学持续向前推动，才能把理想和所使用的工具发挥到最大境界，这也是大家共同努力的目标。
台北市商业会「智慧城市新商业委员会」，委员名单涵盖各领域学有专精的学者与知名业界代表，现阶段设置4个小组，包括新零售、智慧生活服务、产业政策暨法制推动以及国际产业合作；委员会每3个月定期召开会议，提供市政府有关新商业法规立法的建言，加强对新商业服务的研讨与策进等议题进行关注。
▲智慧城市新商业委员会每3个月定期召开会议，出席的各领域专家与业界代表互相交流分享。
在第三次委员会议中，除报告智慧城市推动现况，另针对「2018智慧城市展SCSE」、「MIT无人驾驶巴士看AI发展与挑战」两大议题探讨交流。王令麟提到，智慧城市新商业委员会的成立，主要是配合台北市长柯文哲致力推动智慧城市政策，尤其柯文哲是公认最挺共享经济的市长，不论Ubike、Ucar，都是由北市府支持推动，身为台北市民的一份子，也享受到「共享」所带来的便利性。台北市要加快脚步迈向智慧城市的话，产官学必须共同努力合作。
产业方面，则是要跳脱传统思维发展。王令麟认为，从5年前讲的物联网、大数据，再到现在各界关注的AI，科技进步日新月异，完全超乎想像，举例来说，大家的手机都会下载APP，但现在已经进入后APP时代，可能再过半年，新的工具出来以后，就不需要再用APP；在新兴产业持续创新和企业革新之下，势必对传统产业带来冲击，因此要更积极的适应面对。
此次应邀出席的台北市议员陈建铭提到，对于各种新的经济政策或商业发展模式，台北市是一个最重要的发想和实践场所，以先前在开放实验的无人驾驶巴士来说，吸引许多人跃跃欲试，显示这样的智慧应用对民众而言具有新鲜度；不过共享模式虽然是世界潮流，但执行上也衍伸许多问题，对目前商业模式、现行法规、人民生活习惯、政府管理制度等皆带来冲击，未来在实际运作上，更需要官方和民间一起合作，才能够有更好的发展。
陈建铭指出，在王令麟主任委员带领下，智慧城市新商业委员会持续配合北市府，实践许多智慧应用服务，充分展现极力发展智慧城市的决心，不过除了该委员会，北市府也设置有「智慧城市委员会」，若两方能互相交流，相信可以得到更好的共识，一起推行智慧城市，而北市府内不管是产发局、资讯局、交通局或政府其他机关，都应该重视相关联结性，共同打造台北市成为智慧城市新重镇。
针对智慧城市和共享经济发展，台北市政府产业发展局主任秘书高振源表示，目前市府在执行上有5大推动原则，串联网络让市民能便利使用共享经济工具，建立弹性对话模式降低新旧产业发展上的冲突，以及提供育成和相关实验的场域、法规调适、共享数据应用。
在相对应具体作法上，高振源分享，除了会建立共享经济交流咨询平台、鼓励各方参与城市共享提案的实验、政府法规机制的调适、建立基本数字资料提供、建立专案机构，另有规划设置智慧城市产业园区的构想，做为时尚产业、金融产业科技发展等基地，希望能于2、3年内落实。