违法停权厂商 台铁赔偿2290万

台铁局违法停权乙正营造1年，台北地院判应赔偿乙正损失共2290万余元。（本报资料照片）

台铁局2014年代办嘉义市政府的桥梁改建工程采购案，由乙正营造得标，施工期间因逢汛期停工半年多，台铁局却以延误履约为由对乙正停权1年。乙正提告请求国赔，因行政法院已认定处分违法，台北地院民事庭9日判台铁局应赔偿2290万余元。可上诉。

台铁局近来争议不断，运安会调查报告指台铁局未落实50项管理措施，导致2018年普悠玛翻覆事故，酿成18死惨剧；去年还被检调查出，台北工务段2官员勾结厂商，浮报500万标案工程款，涉嫌贪污；日前更爆出局长张政源即将退休，却花884万公帑出书争议。

乙正提告指出，桥梁改建在2014年10月16日开工，原定隔年7月16日完工，但因汛期考量，台铁局又欠缺整体规画，导致工程自2015年5月起停工逾6个月，要求解约遭拒，台铁局还以延误履约为由没收保证金、将乙正列为拒绝往来厂商。

乙正主张，若非台铁局通知停工，工程进度应该超前，他们没有过失，是台铁局停权1年的处分，导致乙正无法投标其他公共工程，受有营业、商誉及诉讼费损失共4992万多元。因乙正针对本案争议曾提行政诉讼，行政法院判停权处分违法确定，北院据此认定台铁局应负赔偿责任，扣除举证不足部分，共判赔2290万953元。