威刚电动三轮车 驶进商用物流
记忆体模组厂威刚（3260）近年来积极投入在电动车及电动马达等领域，透过转投资公司威速登打造电动三轮车，抢进商用物流市场。威刚表示，今年建立全新品牌威速登，放眼零碳排、零噪音的商用电动车市场，并推出全台最大载重、极致安全的创新电动三轮车产品，是市面上唯一实现商用物流车软硬体整合的品牌，力助物流业者提升都会最后一哩路配送效率。
受到下半年记忆体价格回跌影响，威刚第三季合并营收达86.55亿元，归属母公司税后净利达3.00亿元，较第二季成长14.1％，与去年同期相较减少28.2％，每股净利1.37元。累计前三季合并营收233.63亿元，归属母公司税后净利10.38亿元，较去年同期成长53.3％，每股净利4.69元。
威刚公告10月合并营收28.90亿元，较去年同期成长35.4％，虽然10月工作天数较9月减少3天，但各项产品出货仍维持高档水准。累计前10个月合并营收261.58亿元，与去年同期相较成长26.8％。
威刚近年来积极进行其它转投资布局，包括打造XPG电竞品牌并推出电竞笔记型电脑，跨入家庭、商用、工业等LED照片市场，以及投入车用电动马达领域，此次将透过子公司威速登发表电动三轮车，卡位商用物流市场庞大商机。
威速登成立于2019年，从2015年开始已经致力于动力系统的研发，并从威刚集团众多事业体得以跻身于新创事业蓝海中，于2017年联合台湾国内车厂进行开发及上市，2018年间更开始投入清华赛车队赞助合作。目前合作厂商涵盖两岸三地及亚洲地区，目前更积极拓展国内市场并联手各大物流业者，将新物流运送模式，翻转创新，创造更多元、便利的营运商业模式。
威刚透过威速登与Gogoro及宏佳腾合作，其中电动三轮车马达是威刚自主制造，控制器系统也是自行开发，电源系统与换电装置与Gogoro合作，车体则与宏佳腾合作，目前已有货运业者的订单。
此次推出的电动三轮车具有高强度车体200公斤载重，载货空间可达792公升，动力系统大扭力输出满载可爬34％坡度，四电池换电系统无需充电等待时间，低回转半径达2.2公尺且窄车体巷弄穿梭灵活，高效能驱动系统最高时速75公里。威刚不仅推出电动三轮车，而是整合与解决物流业者的需求开创新的服务模式，包括云端车辆安全监控，并连结派遣、排程系统。