乌克兰变卦不卖发动机 中国呛「10年后看看谁更厉害」
▲中国天骄航空与马达西奇企业联手办展 。（图／翻摄自环球时报）
眼看与乌克兰在航空发动机领域的合作正准备全面启动时，中国大陆接收到乌方决定停止对外出售的消息。事实上，去年9月就已传出乌克兰首都基辅一地方法院冻结中国天骄航空在航空发动机生产企业「马达西奇」（Motor Sich）41%的股份，当时外界分析，这是乌方受到美国多次施压下的结果。
综合外媒报导，乌克兰在新的一年做出「让合作伙伴难以接受的消息」，决定停止对该国航空制造公司的发动机和大型飞机设计出售项目，而这个「合作伙伴」其实指的就是中国。据了解，近年乌克兰源源不断将苏联时期定型的航空发动机及其改进型带到中国，双方甚至合作建立生产线，并有不少乌克兰工程师携家带眷住进中国。
▼马达西奇企业生产的发动机。（图／翻摄自马达西奇官网）
据中方消息人士透露，中国政府早已计划透过重庆的「天骄航空动力公司」与乌克兰的「马达西奇公司」合作，在中国成立一家注册资本额超过40亿人民币、名为「重庆天骄西奇航空动力公司」的新公司，并且将由重庆市政府出资建设一切必要的基础设施。该新公司计划建立新型的军用涡轮轴发动机、双路式涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机与民用汽轮机的生产线。
但去年9月却爆发两国合作的重大危机，乌克兰法院宣布，冻结天骄航空在「马达西奇」多达41%的股份。虽然马达西奇总裁Vyacheslav Boguslaev当时随即表态仍会执行与天骄的协议，但外界已认为这实际上已经宣告双方近年相关合作的终结。
外媒指出，这样的结果其实是源自于美国的多次施压。美方称，乌克兰若想得到更多西方援助，被纳入西方阵营的保护，「那么给部分国家继续提供尖端武器技术是不合时宜的，也与美方要求相悖」。
对此中国当然极为不满，由于近年大力发展航空，不论是军用飞机还是民用飞机都需要相当大量的发动机，原以为能借助乌克兰过去继承许多苏联航空发动机装备和技术，有效推动产量，但如今双方合作才刚起步就面临破裂的命运。报导指出，中方有一位上了年纪的老专家在接到乌方通报后气得拍桌，直称：「你们不给，我们自己造，大发动机，咱们10年后再见，看看谁更厉害。」
▼中国近年在航空发动机发展有大幅度进步。图为歼-10B战机换装国产改进型涡扇-10B太行发动机推力向量版。（图／翻摄自大陆网站）