限量25部！Drako GTE「1200匹电动超跑」亮相 强调极致操控表现
▲影片来源：Facebook／Drako Motors
来自美国加州的新创车厂Drako Motors，在今年初公布预告影片后，近日推出首部电动轿车GTE，承诺以「超跑般的操控」、「10年磨1剑」的方式现身车坛，将采全球限量25部、售价125万美元（约台币3,918万）开始接单，预计首批可在明年交付。
▲美国新创车厂Drako推出GTE电动超跑，将采限量25部、125万美元（约台币3,918万）接单，动力表现高达1,200匹／扭力897公斤米。（图／翻摄自Drako Motors，以下同）
Drako GTE是以Fisker Karma电动车为基础，不过2者仍有很大差别；Drako GTE采用细长型的头灯设计，并换上碳纤维引擎盖及具有大开口进气坝的前保杆，同时车侧的运动化侧裙及隐藏式车门把手，都让整体身型更加修长。至于车尾则以耸立后下扩散器、后行李厢扰流，营造动感跑格之姿。
▲Drako GTE以Fisker Karma为基础，但在车身外观上仍明显有别。
电动系统方面，Drako GTE采4具电动马达、90kWh锂电池模组，最大马力可达1,200匹／扭力897公斤米，尽管并无公布0-100km／h加速时间，但极速可达332km／h。
▲Drako GTE采4具电动马达、90kWh锂电池模组配置，并具有「每秒可调整正负扭矩1000次以上」的扭矩矢量系统，强调具有强大的操控表现。
此外，为了达成原厂声称「超跑般的操控」，Drako GTE也采用知名大厂Ohlins悬吊、Brembo陶瓷碳纤维碟盘，并具有1套「每秒可调整正负扭矩1000次以上」的扭矩矢量系统，Drako表示，这套系统将使GTE具有与现行市售超跑截然不同的转向表现。
▲Drako GTE搭载Ohlins悬吊、Brembo陶瓷碳纤维碟盘，在用料上也相当讲究。
虽然这样的言论相当大胆，不过Drako GTE电动超跑也将开始投产，将采全球限量25部、每部售价自125万美元起（约台币3,918万）的条件接单，最快明年就能交车。
▲目前Drako GTE已开始接单、投产，最快明年就能开始交车。