线西废轮胎厂大火「环保监测一切正常」 环盟：这合理吗？
21日线西彰滨工业区发生废轮胎燃烧火警，延烧16小时，环保局经过24小时监测并无发生异常，26日上午彰化县环境保护联盟召开记者会质疑，监测不到不代表没有问题，而是监测体系出了大问题。环保团体比对当天气象资料与监测站位置，发现监测车摆放位置完全错误，难怪测不到异常。
▲彰化县环保局到场监测。（图／记者唐咏絮翻摄）
彰化县环境保护联盟指出，轮胎燃烧过程会释放出多种有害物质如挥发性有机气体、多环芳香烃，还有各种重金属及世纪之毒-戴奥辛，都是严重的致癌物。这些毒物造成的致基因病变性(即细胞癌化)为燃烧木材的十六倍，为污染控制良好的燃煤火力发电厂的一万三千倍，废轮胎燃烧 监测「没有异常」合理吗，要求工业区内增设空品监测站。
▲环盟要求线西工业区内设空品监测站。（图／记者唐咏絮翻摄）
彰化县环保局说明线西工厂火灾监测程序，彰化县环保局表示，当日接获消防局通报后，立即派员至现场以直读式仪器PID侦测挥发性有机物浓度，并于火场下风处最接近民众敏感区位，以空气品质监测车进行监测。经量测后相关数值皆符合法规标准值，无异常情形，并同步进行戴奥辛采样作业。
▲线西乡废弃轮胎厂大火远处都能看到浓浓的黑烟。（图／阿锋AMOS提供）
有关质疑与邻近线西工业测站测得气象资料不同，环保局进一步说明，空气品质监测系为保护空气污染事件下风处民众。环保局稽查人员至现场会进行风速、风向量测，寻找下风处民众居住敏感区以空气品质监测车进行监测，其与邻近线西工业测站测得风速、风向自然不同，主要系因量测位置不同。另空气品质监测车皆依行政院环境保护署环境检验所公告标准方法办理监测，为确保监测数值符合标准方法之品保规范，需进行仪器暖机、校正等必要程序，所有紧急应变监测步骤皆符合环保署标准程序。
▲环盟质疑环保局监测体系出了大问题。（图／记者唐咏絮翻摄）
为强化彰化县工业区空气品质监测，环保局今年积极向环保署争取在工业区设置空气品质微型感测器，已获该署同意补助设置200个，将于彰化县彰滨等工业区内完成布设，以即时有效掌控区内空气品质状况。
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