新北工变住整合卡关 仅泰山1案成功

新北市政府为改善工业区---工、住混居情形，将推动捷运板新站与丹凤站周边工业区转型。（新北市城乡局提供／叶德正新北传真）

北市大弯北段商业宅案争议持续延烧，新北市目前约有32处疑似工业住宅社区，自台北县府时代即全力辅导，但至今19件申请变更住宅案中，仅泰山1案成功，其余多因回馈比率37％过高，加上须全部住户同意，整合困难卡关。新北市城乡局表示，市府持续辅导沟通，并依个案提出不同配套，盼创造双赢。

申请变更住宅案 共有19件

过去有不少建商在工业区建造「一般事务所」及「自由职业事务所」等，实际却作为住宅使用，因价格低于市价1到2成，吸引不少民众购买，却造成不少消费纠纷与公安问题。

新北市目前约有32处疑似盖在乙种工业区的工业住宅，新北市自北县府时代即展开辅导转型，但历经十多年过去，目前仅泰山区长群建设一案顺利从工业区变成住宅区，其余提出申请的18案，多因住户整合困难，加上回馈比例过高，持续卡关。

城乡局计划审议科长许仁成表示，这些案子大多都已盖好，无法再提供基地内法定30％公共设施回馈，多数案件都希望能透过支付代金方式变更住宅，但中央认为要以捐地为主，代金为辅。

许仁成指出，泰山长群案本也希望透过代金方式变更住宅，不过内政部最后不同意，最后改以异地捐地方式补足37％的规定，在2020年顺利变更成功。

泰山案顺利变更，但其他案件命运却大不同，据透露，泰山长群先前被列管后，被要求不得贩卖，大部分房子产权都还在建商手上，整合才能相对较顺利，但其余案子产权复杂，有人认为住得好好不想变更，有人则认为回馈比例过高，想达到百分百同意，难度较高。

推板新、丹凤站工业区转型

都市计划科长郑博仁表示，大部分工业住宅案子都不到年限，无法透过都更方式解决，目前市府持续参加各大管委会，希望能提出不同个案配套，但他强调仍要符合比例原则，否则对原本合法的民众不公平。

郑博仁说，市府近日推动捷运板新站与捷运丹凤站周边转型计划，除解决不再符合都市发展需求的工业区转型，也希望能解决在这类工业区内超过50至60年住工混合环境，透过相关变更优惠，提升地主意愿，改善民众生活环境与都市容貌。