新闻透视》政治操弄善款 蔡政府难善后

台铁太鲁阁号事故死伤惨重，原是政府该负完全责任赔偿的人祸，却变成拿民间善心捐款为政府善后。（本报资料照片）

台铁太鲁阁号事故死伤惨重，激发国人善心，短短11天涌入9亿多元。令人訾议的是，原是政府该负完全责任、赔偿善后的人祸，在官方操弄下，变成拿民间善心捐款为政府善后，其间潜藏意图转嫁减责的政治操弄，让人不禁要问蔡总统，在她心中百姓到底是最软或最硬的一块。

台铁事故发生首日就清楚显示是「人祸」造成，且迅速指向包商、台铁、交通部以及行政院，环环相扣。交通部已协助台铁向祸首李义祥等包商声请假扣押防脱产，以利日后被害人求偿，但由卫福部仓促成立的专户，连捐款用途都未规画说明，就积极接受各界善款，还发动企业捐输。

国人发挥大爱本是好事，但这场事故无论抚慰、赔偿，理应是政府依法处理，即使要向包商求偿，也是政府的责任与义务；但政府匆忙发动募款，难免让外界感觉是想借由国人同情心，减轻向政府问罪究责的动力，并借此带风向移转焦点。

处理善款本就吃力不讨好，政府出面更缺少监督机制，当乐捐成不乐之捐，恐让爱心失本意，且卫福部未考虑周延，以致才会有卫福部召开委员会讨论善款运用，在没有伤亡家属代表与会下，作出「至少1/3善款用于罹难者家属扶助金」的荒谬结论掀起怒火。

陈时中和蔡总统昨纷纷灭火，强调善款全数用于罹难者、伤者、乘客及救灾员；使用范围包括生活扶助、医疗补助、心理重建等，但为救灾员心理辅导不是政府的责任吗？法律扶助难道也须善款支付吗？何况7项用途还包括「委员会专案同意的项目」，昔日高雄气爆善款遭监院查出被市府挪为他用的争议，民进党显然忘了。

讽刺的是，陈时中拿出的分配哏图中，连占比都没有，而是将生活扶助大大占了2/3，似为了鱼目混珠，看来太鲁阁号9.6亿善款，除已被政府当成民怨引流管，是否再被卸责善后滥用，值得全民一起监督。