鑫永铨 推全球首件热塑复材产品

鑫永铨董事长林季进，以单手食指举起全球最轻的日本ACE公司品牌行李箱。图／刘朱松

全球知名橡胶输送带大厂鑫永铨（2114），转型跨足热塑复合材料有成。董事长林季进25日在股东常会表示，公司热塑复合材料，制成行李箱外壳，与日本行李箱市占率最大的ACE公司，打造全球最轻的行李箱之后，明年又将推出全球首件热塑复材的自行车架及网球拍等品，并与品牌商合作，成为全球最轻的产品。

另在橡胶输送带投资方面，林季进透露，公司计划投资1亿多元（含建物与设备经费），在南投南岗厂区兴建第五厂，生产宽幅橡胶输送带，预计明年第一季可试产，未来准备供应大型回收场所需大型橡胶输送带。

林季进说，目前市面上的高单价自行车架、网球拍，及高尔夫球杆，都使用热固碳纤维复合材料，不仅回收不易，且生产作业用人较多。

鑫永铨生产热塑复合材料，不但可回收，且工序少，因采取自动化生产，用人少。不过，因热塑复材单价较高，欧美厂商泰半用于航太与跑车等领域。

林季进透露，公司的热塑复材产品，将与品牌商合作，例如，网球拍，公司将与欧洲品牌商合作；自行车架，公司将与美国品牌商合作；电动机车车架，公司将与韩国品牌商合作，让公司成为全球第一家将热塑复材，运用在上述产品领域的业者。

举例来讲，公司生产行李箱外壳，是采用热塑复材，质轻，重压不变形，目前交给日本行李箱市占率最大的ACE公司组装成旗下品牌行李箱，并在日本铺货上市。

林季进透露，公司第一条标榜热塑复材的行李箱外壳生产线量产后，本月底将增设第二条生产线，预定下月可增产行李箱外壳，估明年行李箱外壳的营收，由今年的几千万元，再增至1.5亿元。

林季进表示，为增加公司毛利，公司未来营运，首重毛利增长，而不是营业额增长，尤其，橡胶输送带赚钱后，才能支撑公司转型与多角化经营。