新竹轻轨 暂不与六家线共线

新竹市政府13日晚间举办「新竹轻轨地方说明会」，说明轻轨推动进程与未来规画方向。（新竹市政府提供／王惠慧新竹传真）

新竹市政府13日晚间举办「新竹轻轨地方说明会」，由市府秘书长张治祥主持，市府说明轻轨推动进程与未来规画方向，多位市议员、民众也到场参与，针对与六家线共线问题，市府交通处表示，在专家座谈会后取得共识，建议保留台铁六家线，县市共同兴建轻轨桥梁，减少与台铁六家线介面，加速推动时程。

市府13日晚间举办新竹轻轨地方说明会，目前路网分为红、绿、蓝、橘线，市府建议先期规画推动总长10.2公里全线高架红线，设12座高架车站，服务台铁新竹站、光复路、清交大、竹科及光埔二期等地区。市府预估整体经费354.82亿元，扣除中央分摊，竹市约负担197.6亿元。

市府交通处长倪茂荣说明，过去新竹轻轨的先期路线，曾评估从台铁新竹站到高铁新竹站，但县市间对经费分摊与效益未达共识，又涉及台铁六家线营运仅10年，最终缩短路线送审，交通部请市府修正再审，目前停留在可行性研究阶段。

针对议员、民众关心与六家线共线问题，倪茂荣表示，今年11月8日专家学者座谈会已取得共识，将先期路线延伸至高铁，与新竹县共推红、蓝线，也建议保留台铁六家线，县市共同兴建轻轨桥梁，减少与台铁六家线介面，加速推动时程，同时也建议将地下化纳入考量，可避免景观、噪音及拆迁民房等争议。

市府强调，将持续倾听各方回馈与反映，做为新竹轻轨推动方向的重要参考依据，后续将依各方意见评估提出修正可行性研究报告，并积极与竹县、园区协调讨论修正内容，尽速呈报交通部审查核定。