兴建长达13年 中捷绿线 正式通车 下一步放眼大台中路网

兴建长达13年的台中捷运绿线,25日正式通车总统英文25日出席台中捷运绿线通车典礼时,宣布台中都市发展进入捷运时代,并强调未来台中捷运绿线分别延伸到大坑和彰化,还有台中捷运蓝线的兴建,中央也会透过前瞻基础建设的特别预算,来支持台中捷运发展。

蔡总统认为,台湾是一个共同体,能够克服各种挑战,是因为团结一致,期许中央地方同心协力,一起为城市发展,带来更多契机。而台中捷运从规划施工,经过前市长胡志强林佳龙、及现任市长卢秀燕三位的付出。

卢秀燕认为,台中捷运通车,这不是结束,而是两个新使命的开始;第一使命是,台中捷运未来会好好的「安全营运」,以乘客为最大考量,虽然兴建过程中,这么艰难,发生这么多的波折,但过去一个月试营运当中,搭乘人数超过200万人次,显见台中民众对捷运绿线的信心和热烈支持。

第二使命为台中市全国第二大城市,光靠一条捷运是不够的,一定要做捷运路网,目前已制定捷运大台计划,且捷运大台中路网,这个月刚获得交通部的核定

卢秀燕强调,台中捷运绿线正式通车,象征台湾中部发展的新纪元,台中捷运不仅给予民众越舒适、更快速的交通体验,也可节能减碳,和减少交通阻塞,更可带动经济区域的均衡发展。

包括总统蔡英文、台中市长卢秀燕、台北市长柯文哲、行政院院长沈荣津、前总统马英九、立法院副院长蔡其昌前台中市长胡志强、前台北市长郝龙斌,及交通部次长陈彦伯贵宾,共同进行台中捷运绿线通车启动仪式

沈荣津强调,台中另一条东西轴向的捷运蓝线,行政院2018年完成核定可行性研究,交通部也已完成审查函报,未来捷运蓝线将与通车的捷运绿线,形成十字轴线,在市政府站衔接转乘,未来台中港到市政府只要半小时,再转乘捷运绿线到台中高铁站,也只要18分钟。

沈荣津说,只要计划可行、经费合理,中央会支持与协助台中市的交通建设,以促进城乡均衡发展。