夜跑摔断肋骨…老板「你不用回来了」 他转当外送员：这行最大魅力不是赚钱
一名网友分享某天夜跑摔车断了韧带、肋骨，进医院修养两个月，准备负伤回公司打拼，听到老板说「你不用回来了」，他因此转行当外送员，「在马路上日晒雨淋18小时，都比在公司跟老板和同事相处8小时轻松的多。想拼就拼、想休就休，这份工作不会有『做到流汗、被嫌到流涕』。」他也分享做这行的最大魅力，「不是赚钱。」
当事人15日在「爆废公社」脸书社团说，老板当时说《劳基法》规定病假只能请一个月，「你是自愿离职，所以没有非自愿离职书或遣散费，881」；他并不会怨恨这间公司、这个老板，「谢谢您让我这三年赚不少钱，只是因为一场自己造成的意外，认识了这家公司罢了。」
原PO感叹，「人很容易被取代，当他需要人，你就是宝；当他不需要人，你就是垃圾。台湾企业日常，努力就对了，心态可以克服一切。」
原PO表示，后来经朋友介绍进入热食外送这行，准备迈向第二年，虽因公司制度一直更改，外送人员不断增加，外送平台竞争激烈，薪水、业绩一直在减少，送餐距离一直增加，但还是每天开心出门。
▼原PO表示，他热爱骑车也热爱这份工作。（资料照／记者林敬旻摄）
原PO指出，不管风雨还是烈日，有礼貌跟店家取餐、安全骑车，亲切将餐点送到客人手上，他热爱骑车也热爱这份工作；每次几乎都会听到店家、客人提醒他注意交通安全，甚至有不少客人备注会写「慢慢来不用急，骑车小心，辛苦了，谢谢。」
「店家也常常给我打折或请喝饮料，真的很感动」，原PO说，每天跑14到18小时，有时候拼业绩月休一日，有时休10天去环岛旅行，夜拍全台湾的山路美景。
「这行最大的魅力其实不是赚钱」，原PO表示，「因为愈赚愈少，而是无价的自由。在马路上日晒雨淋18小时，都比在公司跟老板和同事相处8小时轻松的多。想拼就拼、想休就休，这份工作不会有『做到流汗、被嫌到流涕』。」
原PO写道，感谢所有店家和客人的支持，「有你们才有我们」，也希望所有外送人员务必注意交通安全，「记住…你为了拼业绩出事…公司、客人并不会因此感谢你、同情你，你还要吸收意外的伤痛和赔偿。命只有一条，每天平安回家才是最重要的，共勉之。」
▼原PO说，这行最大的魅力其实不是赚钱，而是无价的自由。（资料照／记者林敬旻摄）
对此，有人好奇，「一天跑14小时，里程数大概多少，油钱要多少呢」；原PO回，「生意好200km、生意差100km，油钱看你骑什么车」，他平常骑NEX125，一天油钱最多4公升、约120元。
也有人问原PO受伤时，有向公司提供医生证明吗，「有的话不可能这样吧」；原PO回，医生证明是写建议修养半年，「最花时间的是复健…过了两年了，膝盖还是会痛……尤其天冷。」
根据《劳基法》规定，在「普通伤病假」部分，未住院者，一年内合计不得请病假超过30天；住院者，2年内合计不得超过1年；未住院伤病假与住院伤病假，2年内合计不得超过1年。
►我没有迟到，是时间迟到了！