影／Change The City！陈学圣：桃园要成为名符其实的直辖市
▲桃捷问题是陈学圣认为桃园建设需要改变的项目之一。（图／资料照）
- Change The City ：桃园要成为名符其实的直辖市
文／赖于榛
2018九合一大选，桃园市长郑文灿在各家民调都稳定领先，在寻求连任的路上，虽然面对多位挑战者，但选战的攻防主要还是来自国民党候选人陈学圣。陈学圣接受《ETtoday新闻云》专访时，猛批桃园交通「通一半」，铁路地下化、机捷延伸、棕线、绿线就他看来都零进度，更不讳言选战倒数他要打议题战，每天1、2则议题攻防，而这也让郑文灿不得不回应，在慢热的桃园选中慢慢把火花拉高，「10月底11月初气闷到差不多，压力锅掀开气就出来了」。
「桃园要成为名符其实的直辖市！」谈到桃园最需要改变的地方，陈学圣几乎没有思考就这样回答。他说，桃园升格四年却没有看到改变，还是很像过去的桃园县，尤其重大交通建设都没有动工，包括铁路地下化、机捷延伸、棕线、绿线都是零进度，桃园有机场、高速公路、高铁、机捷、台铁、公车路网，可是都通到一半。
▲陈学圣由守转攻，挑战桃园市长。（图／记者屠惠刚摄）
但其实桃园捷运绿线机电标签约预计10月动工，机场捷运延伸线计划中坜站及铁路地下化先导工程也已在中坜站区动工，其余的综合规划则都在中央审议过程，究竟为何会说零进度？原来陈学圣觉得关键是慢了。
郑文灿上任后，将桃园铁路高架化的计划改地下化，但是计划变更让陈学圣觉得就是拖延。陈学圣说，他并不反对铁路地下化，可是话锋一转也表示，如果吴志扬没落选，机捷延伸到中坜站才2站2公里，应该2017年就通车了，但郑文灿的变更让机捷就一直停在吴志扬任期结束时的样态。
陈学圣以前台北市长黄大洲与新北市长朱立伦作比喻，批评郑文灿根本看不到这些人的车尾灯，朱立伦在桃园将近八年多，光是任内的中正艺文特区已经是桃园的信义计划区，新北市的三环三线进度也较好，当年黄大洲很有决心推动六条捷运一起动工，虽然台北进入交通黑暗期，大家都在骂，但是黄大洲奠定双北捷运路网。「就是要有魄力去做」，当郑文灿被称赞事必躬亲，跑遍大街小巷、注意细节，陈学圣则是反面来看。他说，郑文灿过去四年没有魄力，该做的、要拿在前面的事情都没做，花太多时间担任区长、里长，「去参加剪彩动土，连候车亭完工都去！？」
对于铁路地下化、机捷延伸、棕线、绿线实际上都有在「跑流程」，究竟该怎样才能加快进度，陈学圣则说，他没有包袱，没有地方派系、财团包袱，可郑文灿被绑得紧紧的，所以四年来不能动，「差别在于我没有包袱」。
谈到此次的选情，陈学圣明白自己有知名度，但出了中坜选区之后，选民对他的情感十分低迷，因此他先前花将近3个月离开谈话性节目，勤跑固本会报，自爆被赞为「国民党有史以来最勤快的候选人」，他手中更留有跑行程获赠的小手链，盼惜情、惜缘。
在选举已经进入最后白热化的阶段，9月陈学圣由守转攻，在有「奇策会」色彩的蓝天志工团成立后，他收拢分裂战线，打着正蓝切割脱党的杨丽环，攻势逐渐凌厉对准郑文灿，包括教官退出校园、军人年改、他坦言，选战倒数他要打议题战，每天1、2则议题攻防，总是会有市府的失误或是缺失，让郑文灿不得不回应，在慢热的桃园选中慢慢把火花拉高，加上他10月20日将成立竞选总部，届时党主席吴敦义，历任县长朱立伦、吴志扬都在邀请名单当中，要打一场大家的战争，「10月底11月初气闷到差不多，压力锅掀开气就出来了」。
陈学圣也明白与郑文灿的民调仍有差距，但他强调，从脸书贴文、回应比例、按赞次数上来看，目前两人网路声量打成平手，虽然网路声量负面攻击多，诸如存在感、高腰裤等网友讪笑，他乐观认为这是让大家注意到他的存在，不是坏事。