英国海产业不满脱欧损害出口贸易 抗议卡车游行伦敦

英国海产业的抗议卡车，写着「失职政府损害贝类业」。(图/路透)

星期一，有20多辆贝类冷冻卡车，停在英国议会和总理官邸府唐宁街（Downing Street）附近的道路上，卡车上写着「失职政府损害贝类出口业」。业者表示，在英国脱离欧盟后，贝类这些海产品出口欧盟国家就变得很困难。

路透社报导，今年年初引入捕捞证书、健康检查和海关申报表以来，许多渔民一直无法把海产品出口到欧盟，严重影响生计。

几家海产业者将冷冻卡车开到伦敦街头，车上写着标语「英国脱欧屠杀海产业」和「失职政府摧毁贝类产业」，警方正在向货车司机询问细节。

”风险海鲜公司（Venture Seafoods）主管加里·霍奇森（Gary Hodgson）说：「我们认为英国海产业可能会崩溃。」该公司先前的业务是欧盟国家出口螃蟹和龙虾，生鲜与加工品都有。

他对路透社表示：「强生总理必须面对我们的困难，他本人要对英国公众诚实一切，解决这个行业的问题。」

根据上个月英国与欧盟达成的一项协议，英国与欧盟的贸易不受商品关税和配额的限制，但鱼类出口商表示，出口至欧盟的文件，内容要求经常相互矛盾，威胁着他们的业务。

英国环境部发言人拒绝置评，环境部长乔治·尤斯蒂斯（George Eustice）上周表示，英国脱欧后，鱼类出口的问题可以在短期内解决。

参加抗议活动的人士说，英国政府必须了解整个产业面临的问题与严重性，甚至到沿海社区的发展。

位于苏格兰奥伯丁的AM贝类公司(AM Shellfish)老板艾伦·米勒（Allan Miller）说，英国脱欧之后，增加了许多文件的核准，繁文褥节意味着生鲜海产品将在花费很多时间才能进到欧洲，品相变差，价格也降低。

米勒表示，英国脱欧贸易协议导致交货时间从24小时增加了一倍，至少48小时。这样的时间损失，对运送活贝类海产品，医检过程都是极严重的损失。

米勒说：「我以前能够在星期日装载，到星期一早上我的贝类就能在欧洲。而现在要花费48到50个小时。这太可怕了。」