影／航太龙头汉翔2018年营收、获利双创新高 拟配发1.34元现金股利
受惠国际民航机导入LEAP新引擎，挹注航太供应链业绩畅旺。国内航太龙头汉翔公司2018年营运大丰收，营收达282亿元、获利达21亿元，双创历史新高；董事长胡开宏今（11）日表示，董事会决议拟配发每股1.34元现金股利，在国际民机市场看俏下，可望挹注汉翔营运表现。
国内航太龙头汉翔公司今（11）日举办法说会，这也是新任董事长胡开宏、总经理马万钧首度正式面对外界，率领团队说明近期市场概况、营运绩效及最新展望。
▲国内航太龙头汉翔公司今（11）日举办法说会，新任董事长胡开宏（图右）、总经理马万钧首度正式面对外界，率领团队说明近期市场概况、营运绩效及最新展望。（图／记者屠惠刚摄）
胡开宏表示，汉翔公司近期的国防业务以高教机案、F-16构改案为重点项目，包括争取高教机军机商维、结合中科院推动下一代军用机的研制等业务，汉翔公司已订下中、远期程的工作重点，力求如期如质完成。
国际民机市场蓬勃发展，马万钧表示，依据波音及空中巴士预估，民机未来20年航空市场需求，全球将出现37,400至42,700架新飞机的需求量，汉翔去年获得美商GE公司LEAP-1B零组件委制业务合约，取得高精度热段组合件承制权，并同步开发机匣组合件，去年缴出营收282亿元、净利21亿元，每股税后盈余（EPS）为2.22元的成绩单。
展望后市，汉翔表示，为提升发动机业务产能，解决发动机机匣产能不足的问题，公司规划于冈山厂区构建机匣四厂、机匣五厂，总投资金额约新台币22.29亿元，预计2020年第一季完成建厂，2020年第二季投入营运，可望挹注汉翔营运表现。