影／普悠玛翻车前最后对话曝光 司机告知隔离ATP「啊」之后撞车
台铁上午召开普悠玛翻车事故总结记者会直指，司机员关闭ATP没有通报调度员，导致列车最后超速过弯出轨酿祸。不过，台铁工会下午出面受访指出，他们有看到相关通联纪录，司机员在关闭ATP当下没有通报调度员，但在罗东过后，一直跟调度员讨论如何排除列车故障时，当时被问到是否跟ATP故障有关，这时司机员回复，他已把ATP关闭隔离，确认不是ATP的问题。调度员回复「知道」，在双方讨论怎么解决问题没多久后，最后只听到司机「啊」一声，就此没声音。
台铁工会文宣组组长吴长智说，工会透过管道看到通联记录的文字，受到列车故障影响，司机跟调度员沿路讨论如何排除问题，司机员16:20在大溪站关闭ATP，之后在16:42列车到罗东站后，被调度员问到是否跟ATP故障有关，司机员才通知，ATP已经关闭隔离，不是这个问题，列车一样时好时坏。当时调度员回复「知道」，结果过罗东站后没多久，只听到「啊」一声之后就没了声音。
台铁工会指控台铁只选择提前半段内容，但却未提及在罗东站后，司机有告知调度员他有关闭ATP，质疑台铁隐瞒。工会要求台铁应给司机员一个公平公正的调查过程，并立即检讨改善现行列车ATP设备故障停用的SOP，并于一周后实施，防止这类事故发生。另外，工会也要求日本原厂应全面针对普悠玛列车（TEMU2000型）进行特检，并由第三方公正单位认证。
对此，台铁局长鹿洁身表示，ATP关起来，司机员到底有没有通报，这些都有通联纪录，相关纪录都交给检调跟调查小组，将来会有明确答案。