台铁2列车险「正面对撞」 被批是过劳的失速列车
台铁惊爆，7月11日一列自强号空车回送至七堵站的途中，未依灯号指示，误闯另条轨道，仅差700公尺就快正面对撞载有20多人的区间车，惊魂一场。立委郑宝清质疑，这是台铁长期过劳加上散漫造成的「失速列车」，台铁则回应这是司机个人疏失，与过劳无关。
台铁7月11日晚上一列未载客的自强号空车，未依灯号指示，从东正线闯入西正线，且列车自动防护系统故障，差700公尺就撞上载有20多人的区间车，幸好行控号志员发现后紧急通知司机停车。立法院交通委员会今进行台铁人力不足检讨报告，立委郑宝清就质疑这恐是人力不足导致过劳引发的危机。
▲台铁回应，2列车差点误撞事故非过劳，属司机个人疏失。
台铁代理局长鹿洁身则回应，经查后，认定是司机员个人行为疏失，强调司机员应该遵照号志行车，另外若机械号志有发生故障，台铁也有订定一套SOP机制，非过劳引起。
立委李昆泽则说，台铁近年员工「负成长」，司机员额逐年减少，导致驾驶长期过劳，平均1年要开4万3684公里，等于1年要绕台湾38圈。且近期还发生道班工因缺人力，从3人一组变为2人一组，导致道班工被自家列车撞死，甚至还有找不到司机，列车空等司机迟开的事件，他说，台铁不能一直都认为是个案，以后就会变成大灾难。
鹿洁身表示，目前道班工人力短期会先招募临时人员因应，10月减班后也可望纾解人力需求，会持续召开工时小组会议，检讨人力安排。